Konverze Göllheimer Straße: Kontroverze v Cerzenheimu!

Konverze Göllheimer Straße: Kontroverze v Cerzenheimu!

Mobilita státní společnosti (LBM) nedávno oznámila plány na převod L452 v Göllheimer Straße v Kerzenheimu na Community Road. Toto rozhodnutí by mělo vstoupit v platnost 1. ledna 2026 a již vyvolává otázky a obavy mezi obyvateli. Místní komunita v Kerzenheimu se aktivně podílí na diskusi, protože mnoho občanů vyjádřilo nedůvěru k této konverzi. Lothar Görg z CDU si položil otázky občanů na veřejném zasedání a vyjádřil svůj názor na toto téma.

Göllheimer Straße, důležité spojení v regionu, prochází Cando Home a zahrnuje celkem 63 známých budov, které jsou vybaveny počtem domů. Tato ulice není jen pouhou dopravní tepnou, ale také ústřední součástí společenského života v Cando Home. Mezi známé adresy patří místní sdružení SPD v Göllheimer Straße 54 a obchod „Rad Rech“ v Göllheimer Straße 50, který nabízí kola a příslušenství. Část silnic má také důležitý mikroláž, protože je pouze 2,1 km od centra v Eisenbergu.

obavy obyvatel

Obyvatelé Göllheimer Straße vyjádřili různé obavy ohledně plánované konverze. Důvěra v místní správu není nesporná a mnoho občanů se obává, že přeměna L452 na obecní silnici by mohlo mít negativní dopad na infrastrukturu a stav ulice. Göllheimer Straße má různé rychlostní limity, které se pohybují mezi 50 km/h a 100 km/h, což již způsobuje zmatek. Pro zajištění bezpečnosti na ulici se zdá být nezbytný optimální koncept provozu.

Kromě toho je podmínka jiných dopravních tras v Německu problémem, který by v této souvislosti neměl být přehlížen. Podle studie provedené jménem hlavního sdružení německého stavebního průmyslu a dalších organizací existuje značná potřeba investic do německé dopravní sítě. Za účelem renovace nemocné infrastruktury a zajištění větší ochrany v klimatu bude do roku 2030 vyžadována částka přibližně 372 miliard EUR. Tento problém by také mohl ovlivnit Cerzenheim, pokud by stávající obavy o přeměnu neměly být brány vážně.

Další informace o infrastruktuře

V Německu je celková délka ulic téměř 714 000 km. Zároveň výsledky studie ukazují, že více než třetina ulic, včetně komunálních silnic, má větší vady. To by mohlo představovat další výzvy pro přeměnu Göllheimera Straße a posílit občany v jejich skepticismu.

Zbývá vidět, jak se bude rozvíjet diskuse o plánované konverzi. Hlasy obyvatel jsou charakterizovány legitimním zájmem o fungující a bezpečné dopravní infrastrukturu ve své domácí komunitě. Místní komunita Cerzenheimu se bude stále muset vypořádat s LBM a obavami občanů, aby našla nejlepší možné řešení pro všechny zúčastněné.

V nadcházejících měsících budou zásadní pro objasnění situace a vytvoření důvěry. Konverze Göllheimera Straße zůstane tématem, které využije správu i občany.