Göllheimer Straße muundamine: poleemika Cerzenheimis!

Göllheimer Straße muundamine: poleemika Cerzenheimis!

Riigiettevõtte liikuvus (LBM) teatas hiljuti plaanist teisendada L452 Göllheimer Straßes Kerzenheimis kogukonnateeks. See otsus peaks jõustuma 1. jaanuaril 2026 ja tõstatab elanike seas juba küsimusi ja muresid. Kerzenheimi kohalik kogukond osaleb aktiivselt arutelus, kuna paljud kodanikud on väljendanud oma umbusaldust selle pöördumise suhtes. CDU -st pärit Lothar Görg esitas endalt kodanike küsimusi avalikul istungil ja avaldas oma seisukohta sellel teemal.

Göllheimer Straße, mis on piirkonnas oluline seos, kulgeb Cando Home ja sisaldab kokku 63 teadaolevat hoonet, mis on varustatud majade arvuga. See tänav pole mitte ainult pelk liiklusarter, vaid ka Cando kodus sotsiaalse elu keskne osa. Tuntud aadresside hulka kuulub SPD kohalik ühing Göllheimer Straße 54 ja Göllheimer Straße 50 kaupluses “Rad RecH”, mis pakub jalgrattaid ja aksessuaare. Teede sektsioonil on ka oluline mikrolaager, kuna see asub Eisenbergi keskusest vaid 2,1 km kaugusel.

elanike mure

Göllheimer Straße elanikud on kavandatud muundamise pärast väljendanud mitmesuguseid probleeme. Usaldus kohaliku omavalitsuse vastu ei ole vaieldamatu ja paljud kodanikud kardavad, et L452 ümberehitamine munitsipaalteeks võib olla negatiivne mõju infrastruktuurile ja tänava seisundile. Göllheimer Straßel on erinevad kiirusepiirangud, mis varieeruvad vahemikus 50 km/h kuni 100 km/h, mis juba põhjustab segadust. Tänaval turvalisuse tagamiseks näib olevat vajalik optimaalne liikluskontseptsioon.

Lisaks on teiste Saksamaa liiklusteede seisund probleem, mida selles kontekstis ei tohiks tähelepanuta jätta. Saksamaa ehitustööstuse ja muude organisatsioonide peamise ühingu nimel tehtud uuringu kohaselt on Saksamaa transpordivõrku investeeringute jaoks oluline vajadus. In order to renovate the ailing infrastructure and ensure more climate protection, an amount of around 372 billion euros will be required by 2030. This problem could also affect Cerzenheim if the existing concerns about the conversion should not be taken seriously.

Lisateave infrastruktuuri kohta

Saksamaal on tänavate kogupikkus peaaegu 714 000 km. Samal ajal näitavad uuringu tulemused, et enam kui kolmandiku tänavatest, sealhulgas munitsipaalteedest, on suuremad puudused. See võib esindada täiendavaid väljakutseid Göllheimer Straße muutmisel ja tugevdada kodanikke nende skepsises.

Jääb üle vaadata, kuidas areneb arutelu kavandatud konversiooni üle. Elanike hääli iseloomustab õigustatud huvi oma kodukogukonna toimimise ja turvalise liiklusinfrastruktuuri vastu. Cerzenheimi kohalik kogukond peab ikkagi tegelema LBM -iga ja kodanike muredega, et leida kõigile asjaosalistele parim võimalik lahendus.

Järgmised kuud on olukorra selgitamiseks ja usalduse loomiseks ülioluline. Göllheimer Straße muutmine jääb teemaks, mis võtab tööle nii administratsiooni kui ka kodanikke.