Göllheimer Straßen muuntaminen: Kiista Cerzenheimissä!

Göllheimer Straßen muuntaminen: Kiista Cerzenheimissä!

Valtion yrityksen liikkuvuus (LBM) ilmoitti äskettäin aikovansa muuttaa L452: n Göllheimer Straßessa Kerzenheimissä Community Roadiksi. Tämän päätöksen tulisi tulla voimaan 1. tammikuuta 2026 ja herättää jo asukkaiden keskuudessa kysymyksiä ja huolenaiheita. Kerzenheimin paikallinen yhteisö on aktiivisesti mukana keskustelussa, koska monet kansalaiset ovat ilmaisseet epäluottamuksensa muutokseen. CDU: n Lothar Görg kysyi itseltään kansalaisten kysymykset julkisessa istunnossa ja ilmaisi näkemyksensä tästä aiheesta.

Göllheimer Straße, tärkeä yhteys alueella, kulkee Candon kodin läpi ja käsittää yhteensä 63 tunnettua rakennusta, jotka on varustettu talonumeroilla. Tämä katu ei ole vain pelkkä liikennervaltimo, vaan myös keskeinen osa Candon kodin sosiaalista elämää. Tunnettuihin osoitteisiin kuuluvat SPD-paikallinen yhdistys Göllheimer Straße 54: ssä ja Göllheimer Straße 50: n “Rad Rech” -kaupassa, joka tarjoaa polkupyöriä ja asusteita. Tieosastolla on myös tärkeä mikrolaki, koska se on vain 2,1 km: n päässä Eisenbergin keskustasta.

asukkaiden huolenaihe

Göllheimer Straßen asukkaat ovat ilmaisseet erilaisia ​​huolenaiheita suunnitellusta muuntamisesta. Luottamus paikallishallintoon ei ole kiistatonta, ja monet kansalaiset pelkäävät, että L452: n muuttamisella kunnalliselle tielle voi olla kielteinen vaikutus infrastruktuuriin ja kadun tilaan. Göllheimer Straßella on erilaiset nopeusrajoitukset, jotka vaihtelevat välillä 50 km/h - 100 km/h, mikä jo aiheuttaa sekaannusta. Optimaalinen liikennekonsepti näyttää tarpeelliselta kadun turvallisuuden varmistamiseksi.

Lisäksi muiden Saksan liikennereiteiden kunto on ongelma, jota ei pidä unohtaa tässä yhteydessä. Saksan rakennusteollisuuden ja muiden organisaatioiden pääyhdistyksen puolesta tehdyn tutkimuksen mukaan Saksan liikenneverkostoon tarvitaan merkittävä investointi. Vaikeusinfrastruktuurin kunnostamiseksi ja lisää ilmastonsuojauksen varmistamiseksi vaaditaan noin 372 miljardia euroa vuoteen 2030 mennessä. Tämä ongelma voi vaikuttaa myös Cerzenheimiin, jos muuntamista koskevia huolenaiheita ei tulisi ottaa vakavasti.

Lisätietoja infrastruktuurista

Saksassa kadujen kokonaispituus on lähes 714 000 km. Samanaikaisesti tutkimuksen tulokset osoittavat, että yli kolmanneksella kaduista, mukaan lukien kunnalliset tiet, on suurempia vikoja. Tämä voisi edustaa lisähaasteita Göllheimer Straßen muuntamiselle ja vahvistaa kansalaisia ​​skeptisyydessä.

On vielä nähtävissä, kuinka suunniteltu muuntamisesta käytävä keskustelu kehittyy. Asukkaiden äänille on ominaista laillinen kiinnostus kotiyhteisön toimivaan ja turvalliseen liikenneinfrastruktuuriin. Cerzenheimin paikallisyhteisön on edelleen käsiteltävä LBM: n ja kansalaisten huolenaiheita löytääkseen parhaan mahdollisen ratkaisun kaikille osallistujille.

Tulevat kuukaudet ovat ratkaisevan tärkeitä tilanteen selventämiseksi ja luottamuksen luomiseksi. Göllheimer Straßen muuntaminen pysyy aiheena, joka käyttää sekä hallintoa että kansalaisia.