Göllheimerio Straße konvertavimas: ginčai Cerzenheime!

Göllheimerio Straße konvertavimas: ginčai Cerzenheime!
Valstybinės bendrovės mobilumas (LBM) neseniai paskelbė apie planus L452 konvertuoti Göllheimer Straße Kerzenheim mieste į bendruomenės kelią. Šis sprendimas turėtų įsigalioti 2026 m. Sausio 1 d. Ir jau kelia klausimus ir susirūpinimą tarp gyventojų. Vietinė Kerzenheimo bendruomenė aktyviai dalyvauja diskusijoje, nes daugelis piliečių išreiškė nepasitikėjimą šia atsivertimu. Lotharas Görgas iš CDU uždavė sau piliečių klausimus viešoje sesijoje ir išreiškė savo požiūrį šia tema.
„Göllheimer Straße“, svarbus ryšys regione, eina per „Cando“ namus ir iš viso sudaro 63 žinomus pastatus, kuriuose yra namų numeriai. Ši gatvė yra ne tik tik eismo arterija, bet ir centrinė socialinio gyvenimo dalis Cando namuose. Žinomi adresai apima SPD vietinę asociaciją „Göllheimer Straße 54“ ir „Rad Rechh“ parduotuvėje Göllheimer Straße 50, kurioje siūlomi dviračiai ir aksesuarai. Kelių atkarpoje taip pat yra svarbus mikroautobusas, nes jis yra tik 2,1 km nuo Eisenbergo centro.
Gyventojų susirūpinimas
Göllheimer Straße gyventojai išreiškė įvairius susirūpinimą dėl planuojamo pertvarkymo. Pasitikėjimas vietos valdžia nėra neginčijamas, ir daugelis piliečių baiminasi, kad L452 pavertimas savivaldybės keliu gali turėti neigiamos įtakos infrastruktūrai ir gatvės būklei. „Göllheimer Straße“ greičio ribos turi skirtingą, kuris svyruoja nuo 50 km/h iki 100 km/h, o tai jau sukelia painiavą. Norint užtikrinti saugumą gatvėje, būtina optimali srauto koncepcija.
Be to, kitų eismo maršrutų būklė Vokietijoje yra problema, į kurią nereikėtų pamiršti šiame kontekste. Remiantis tyrimu, atliktu pagrindinės Vokietijos statybos pramonės asociacijos ir kitų organizacijų asociacijos vardu, Vokietijos transporto tinkle reikia labai reikalingų investicijų. Norint atnaujinti sunkumų sergančią infrastruktūrą ir užtikrinti daugiau apsaugos nuo klimato, iki 2030 m. Bus reikalaujama maždaug 372 milijardų eurų. Ši problema taip pat gali paveikti Cerzenheim, jei esamų susirūpinimą dėl konversijos nereikėtų žiūrėti rimtai.
papildoma informacija apie infrastruktūrą
Vokietijoje bendras gatvių ilgis yra beveik 714 000 km. Tuo pat metu tyrimo rezultatai rodo, kad daugiau nei trečdalis gatvių, įskaitant komunalinius kelius, turi didesnius trūkumus. Tai galėtų reikšti papildomus iššūkius, susijusius su Göllheimer Straße pavertimu ir sustiprinti piliečius skeptiškai.
Belieka išsiaiškinti, kaip vystysis diskusija apie planuojamą konversiją. Gyventojų balsams būdingas teisėtas susidomėjimas veikiančia ir saugia transporto infrastruktūra savo namų bendruomenėje. Vietos Cerzenheimo bendruomenė vis tiek turės susidurti su LBM ir piliečių rūpesčiais, kad būtų galima rasti geriausią įmanomą sprendimą visiems dalyviams.
Ateinantys mėnesiai bus labai svarbūs norint išsiaiškinti situaciją ir sukurti pasitikėjimą. Göllheimer Straße konvertavimas išliks tema, kurioje bus naudojama ir administracija, ir piliečiai.
Details | |
---|---|
Quellen |