Conversão de Göllheimer Straße: Controvérsia em Cerzenheim!

Conversão de Göllheimer Straße: Controvérsia em Cerzenheim!

A Mobilidade da Companhia Estadual (LBM) anunciou recentemente planos de converter o L452 em Göllheimer Straße em Kerzenheim em estrada comunitária. Essa decisão deve entrar em vigor em 1º de janeiro de 2026 e já levanta questões e preocupações entre os moradores. A comunidade local de Kerzenheim está ativamente envolvida na discussão porque muitos cidadãos expressaram sua desconfiança dessa conversão. Lothar Görg, da CDU, se perguntou as perguntas dos cidadãos em uma sessão pública e expressou sua visão sobre esse tópico.

O Göllheimer Straße, uma conexão importante na região, atravessa Cando Home e compreende um total de 63 edifícios conhecidos que são fornecidos com números de casa. Esta rua não é apenas uma mera artéria de trânsito, mas também uma parte central da vida social em Cano Home. Os endereços bem conhecidos incluem a Associação Local do SPD em Göllheimer Straße 54 e a loja “Rad Rech” em Göllheimer Straße 50, que oferece bicicletas e acessórios. A seção da estrada também possui uma microlagem importante porque fica a apenas 2,1 km do centro em Eisenberg.

preocupações dos moradores

Os moradores de Göllheimer Straße expressaram várias preocupações sobre a conversão planejada. A confiança no governo local não é indiscutível e muitos cidadãos temem que a conversão do L452 em uma estrada municipal possa ter um impacto negativo na infraestrutura e na condição da rua. Göllheimer Straße tem diferentes limites de velocidade que variam entre 50 km/h e 100 km/h, o que já causa confusão. Um conceito ideal de tráfego parece necessário para garantir a segurança na rua.

Além disso, a condição de outras rotas de tráfego na Alemanha é um problema que não deve ser negligenciado nesse contexto. De acordo com um estudo realizado em nome da principal associação da indústria da construção alemã e de outras organizações, há uma necessidade significativa de investimento na rede de transporte alemã. Para renovar a infraestrutura doente e garantir mais proteção climática, uma quantia de cerca de 372 bilhões de euros será exigida até 2030. Esse problema também poderá afetar Cerzenheim se as preocupações existentes sobre a conversão não devem ser levadas a sério.

Mais informações sobre infraestrutura

Na Alemanha, o comprimento total das ruas é de quase 714.000 km. Ao mesmo tempo, os resultados do estudo mostram que mais de um terço das ruas, incluindo estradas municipais, têm defeitos maiores. Isso poderia representar desafios adicionais para a conversão de Göllheimer Straße e reforçar os cidadãos em seu ceticismo.

Resta ver como a discussão sobre a conversão planejada se desenvolverá. As vozes dos moradores são caracterizadas por um interesse legítimo em uma infraestrutura de tráfego em funcionamento e segura em sua comunidade de origem. A comunidade local de Cerzenheim ainda terá que lidar com o LBM e as preocupações dos cidadãos para encontrar a melhor solução possível para todos os envolvidos.

Os próximos meses serão cruciais para esclarecer a situação e criar confiança. A conversão de Göllheimer Straße continuará sendo um tópico que empregará administração e cidadãos.