Konverzia Göllheimer Straße: Kontroverzia v Cerzenheime!

Konverzia Göllheimer Straße: Kontroverzia v Cerzenheime!

Štátna spoločnosť Mobility (LBM) nedávno oznámila plány na premenu L452 v Göllheimer Straße v Kerzenheime na komunitnú cestu. Toto rozhodnutie by malo nadobudnúť účinnosť 1. januára 2026 a už vyvoláva otázky a obavy medzi obyvateľmi. Do diskusie sa aktívne podieľa miestna komunita Kerzenheim, pretože mnohí občania vyjadrili nedôveru k tejto konverzii. Lothar Görg z CDU si položil na verejnom zasadnutí otázky občanov a vyjadril svoj názor na túto tému.

Göllheimer Straße, dôležité spojenie v regióne, prechádza domovom Canda a obsahuje celkom 63 známych budov, ktoré sú vybavené číslami domu. Táto ulica nie je len iba dopravnou tepnou, ale aj ústrednou súčasťou spoločenského života v dome Canda. Medzi známe adresy patrí miestna asociácia SPD v Göllheimer Straße 54 a obchod „Rad Rech“ v Göllheimer Straße 50, ktorý ponúka bicykle a doplnky. Cestná časť má tiež dôležitú mikropoliarku, pretože je len 2,1 km od centra v Eisenbergu.

Obavy obyvateľov

Obyvatelia Göllheimer Straße vyjadrili rôzne obavy z plánovanej konverzie. Dôvera v miestnu vládu nie je nesporná a mnohí občania sa obávajú, že premena L452 na komunálnu cestu by mohla mať negatívny vplyv na infraštruktúru a stav ulice. Göllheimer Straße má rôzne rýchlostné limity, ktoré sa pohybujú medzi 50 km/h a 100 km/h, čo už spôsobuje zmätok. Zdá sa, že optimálny koncept premávky je potrebný na zaistenie bezpečnosti na ulici.

Okrem toho je stav ostatných dopravných trás v Nemecku problémom, ktorý by sa v tomto kontexte nemalo prehliadať. Podľa štúdie vykonanej v mene hlavného združenia nemeckého stavebného priemyslu a ďalších organizácií existuje významná potreba investícií do nemeckej dopravnej siete. Aby sa renovovala chorobná infraštruktúra a zabezpečila väčšiu ochranu podnebia, do roku 2030 sa bude vyžadovať množstvo približne 372 miliárd EUR. Tento problém by mohol ovplyvniť aj Cerzenheima, ak by existujúce obavy týkajúce sa konverzie nemali brať vážne.

Ďalšie informácie o infraštruktúre

V Nemecku je celková dĺžka ulíc takmer 714 000 km. Výsledky štúdie zároveň ukazujú, že viac ako tretina ulíc, vrátane komunálnych ciest, majú väčšie chyby. To by mohlo predstavovať ďalšie výzvy pre konverziu Göllheimer Straße a posilniť občanov v ich skepticizme.

Zostáva vidieť, ako sa bude rozvíjať diskusia o plánovanej konverzii. Hlasy obyvateľov sa vyznačujú legitímnym záujmom o fungujúcu a bezpečnú dopravnú infraštruktúru v ich domácej komunite. Miestna komunita Cerzenheimu sa bude stále musieť vysporiadať s LBM a obavami občanov, aby našla najlepšie možné riešenie pre všetkých zúčastnených.

Nasledujúce mesiace budú rozhodujúce na objasnenie situácie a vytvorenie dôvery. Konverzia Göllheimer Straße zostane témou, ktorá bude využívať administratívu aj občanov.