Pretvorba Göllheimer Straße: Spodnja v Cerzenheimu!

Pretvorba Göllheimer Straße: Spodnja v Cerzenheimu!

Državno podjetje Mobility (LBM) je nedavno napovedalo načrte za pretvorbo L452 v Göllheimer Straße v Kerzenheimu v skupnost. Ta odločitev bi morala začeti veljati 1. januarja 2026 in že postavlja vprašanja in pomisleke med prebivalci. Lokalna skupnost Kerzenheima je aktivno vključena v razpravo, ker je veliko državljanov izrazilo nezaupanje do te spreobrnitve. Lothar Görg iz CDU -ja si je na javni seji postavil vprašanja državljanov in izrazil svoj pogled na to temo.

Göllheimer Straße, pomembna povezava v regiji, teče skozi dom Cando in obsega skupno 63 znanih zgradb, ki so na voljo s hišnimi številkami. Ta ulica ni le zgolj prometna arterija, ampak tudi osrednji del družbenega življenja v domu Cando. Znani naslovi vključujejo lokalno združenje SPD v Göllheimer Straße 54 in trgovino "Rad Rech" v Göllheimer Straße 50, ki ponuja kolesa in dodatke. Cestni odsek ima tudi pomembno mikrolažo, saj je od središča v Eisenbergu le 2,1 km.

pomisleki prebivalcev

Prebivalci Göllheimer Straße so izrazili različne pomisleke glede načrtovane pretvorbe. Zaupanje v lokalno upravo ni nesporno in mnogi državljani se bojijo, da bi lahko spreobrnjenje L452 v občinsko cesto negativno vplivalo na infrastrukturo in stanje ulice. Göllheimer Straße ima različne meje hitrosti, ki se gibljejo med 50 km/h in 100 km/h, kar že povzroči zmedo. Za zagotovitev varnosti na ulici se zdi potreben optimalen koncept prometa.

Poleg tega je stanje drugih prometnih poti v Nemčiji vprašanje, ki ga v tem kontekstu ne bi smeli spregledati. Glede na študijo, ki je bila izvedena v imenu glavnega združenja nemške gradbene industrije in drugih organizacij, obstaja velika potreba po naložbah v nemško prometno mrežo. Za obnovo bolne infrastrukture in zagotovitev večje podnebne zaščite bo do leta 2030 potreben približno 372 milijard evrov. Ta težava bi lahko vplivala tudi na Cerzenheim, če obstoječih pomislekov glede pretvorbe ne bi smeli jemati resno.

Nadaljnje informacije o infrastrukturi

V Nemčiji je skupna dolžina ulic skoraj 714.000 km. Hkrati rezultati študije kažejo, da ima več kot tretjina ulic, vključno z občinskimi cestami, večje pomanjkljivosti. To bi lahko predstavljalo dodatne izzive za pretvorbo Göllheimerja Straßeja in okrepilo državljane v njihovem skepticizmu.

Še ni treba videti, kako se bo razvila razprava o načrtovani pretvorbi. Za glasove prebivalcev je značilno legitimno zanimanje za delujočo in varno prometno infrastrukturo v njihovi domači skupnosti. Lokalna skupnost Cerzenheim se bo še vedno morala spoprijeti z LBM in pomisleki državljanov, da bi našli najboljšo možno rešitev za vse vpletene.

Prihodnji meseci bodo ključni za razjasnitev situacije in ustvarjanje zaupanja. Pretvorba Göllheimerja Straße bo ostala tema, ki bo zaposlila tako upravo kot državljane.