Verkeer kalmerend in Mühlenstraße: Nieuw concept brengt verlichting!

Verkeer kalmerend in Mühlenstraße: Nieuw concept brengt verlichting!

Op 5 februari 2025 moest in Düsseldorf een belangrijke stap worden beslist om de verkeersomstandigheden en de kwaliteit van het verblijf in Mühlenstrasse te verbeteren. Met de succesvolle afronding van de installatie van een modern tillende Bollard -systeem, wordt een uitgebreid operationeel concept geïmplementeerd, dat gericht is op fundamenteel verkeer dat in deze centrale straat kalmeert. De Order and Transport Committee van de stad Düsseldorf had al eerdere voorschriften en planning ontwikkeld in nauwe samenwerking met verschillende belangengroepen zoals de taxi -industrie, de hotelindustrie, de oude stadsgemeenschap, de politie en de Dehoga om een ​​effectief concept te ontwikkelen dat ook rekening houdt met de behoeften van inwoners en handelaren. Dit rapporteert düssseldorf.de .

De maatregelen zijn bedoeld om de verkeersverstoringen op de aangrenzende Heinrich-Heine-Allee onschadelijk te maken, die vaak in het weekend voorkomt. Er is een plan met drie stage ontworpen dat zorgt voor verschillende implementatiefasen.

geleidelijk implementatie van de maatregelen

De eerste fase voorziet in een tijdelijke blokkering van Mühlenstrasse op feestdagen en weekends. De toegang wordt gesloten vanaf de avond vóór de vakantie en op vrijdag vanaf 18.00 uur. en zaterdag vanaf 16.00 uur Deze maatregel wordt van kracht aan het begin van het tweede kwartaal van 2025 In de tweede fase zal de verkeersroutering worden gereguleerd door bypasses te elimineren via Neubrückstraße, Ratinger Straße en Lierergasse. Dit moet van maandag tot vrijdag van toepassing zijn tussen 18.00 uur. en 5 uur en in het weekend van zaterdag 10.00 tot maandag 5 uur, beginnend nadat het nieuwe verkeersconcept is voltooid.

In de derde en laatste fase wordt een taxi management geïntroduceerd in Burgplatz. Het aantal wachttaxi's is beperkt tot twaalf en een zo -aangedreven "poortwachter -technologie" voor deze taxi's is geïmplementeerd. Verdere gedetailleerde plannen zijn aan de gang en het concept wordt ter goedkeuring aan de politieke commissies gepresenteerd.

Nieuwe toegangscontroles en speciale voorschriften

Om rekening te houden met de nieuwe situatie, ontvangen geautoriseerde gebruikers RFID -chips om het Lifting Bollard -systeem onafhankelijk te openen. De levering van de winkels in voetgangerszones blijft gegarandeerd op vaste tijden. Er wordt echter op gewezen dat bezoekers van de bewoners geen toegangsautorisatie hebben en in plaats daarvan wordt aanbevolen om de bestaande parkeerfaciliteiten te gebruiken. Deze verordening is ook van toepassing op hotels en het stadhuis dat pollers kunnen afsluiten voor hun gasten.
Geautomatiseerde kenteken voor het detecteren van kenteken wordt gebruikt voor taxi's en dienstvoertuigen. In het geval van een technisch storing kan het systeem handmatig worden geopend via een socketsleutel. Evenementen kunnen ook worden beheerd met speciale QR -codescanners.

zodat verkeersramping nog efficiënter kan worden gemaakt, is het belangrijk dat structurele maatregelen ook worden overwogen. Volgens de Research Society for Road and Transport (FGSV) , is de samenwerking tussen verkeersverkeersautoriteiten, planners en bouwbedrijven cruciaal voor de succesvolle implementatie van dergelijke projecten. De aanbevelingen omvatten conversies op toegangsgebieden, beperkte stuurprogramma's en verschillende structurele voorzieningen voor verkeers kalmerend.

legt verder onderzoeksinformatiesysteem.de dat de implementatie van maatregelen voor verkeer kalmerend niet alleen de verkeersverwerking bevordert, maar ook zowel de kwaliteit van het leven als de levende en het leven aanzienlijk verhoogt. Belangrijke criteria hier zijn bijvoorbeeld de vermindering van lawaai en verontreinigende belasting, evenals de verbetering van openbare ruimtes door groene ruimtes en rust- en leggebieden.