Trafikdisciplin i East Hesse: Positive Balance efter Speed ​​Marathon!

Trafikdisciplin i East Hesse: Positive Balance efter Speed ​​Marathon!

Den 11. April 2025 trækker politiets hovedkvarter East Hesse en positiv balance mellem det europæiske speedmarathon. Under brugen af ​​hastigheden blev omkring 44.500 køretøjer kontrolleret ved 27 målpunkter i tre østlige hessiske amter. Chief Police Commissioner Carsten Sippel, leder af Fulda Regional Transport Service, roser vejbrugere for deres disciplin, da kun 1.061 af dem, hvilket svarer til 2,4 procent, kørte for hurtigt. Dette viser en bemærkelsesværdig forståelse af borgerne for behovet for hastighedskontrol.

Som en del af dette initiativ blev der også indsamlet bekymrende viden om ekstreme hastighedsoverskridelser. Seks trafikanter var især negative. To chauffører blev målt på en føderal vej med en hastighedsgrænse på 100 km/t med overskredet 68 og 74 km/t. En anden chauffør kørte for hurtigt på motorvejen ved 179 km/t og 79 km/t, mens en anden nåede 129 km/t i et byggepladsområde med en hastighedsgrænse på 80 km/t. Målingen af ​​en chauffør, der blev fanget i en 30 -zone ved 65 i stedet for den tilladte hastighed, var særlig chokerende.

bøder og sikkerhedskonsekvenser

Konsekvenserne af disse hastighedsovertrædelser er betydelige. I henhold til det landsdækkende katalog over bøder er bøder på over 700 euro og et tre -måneders kørselsforbud muligt med en hastighedskrydsning på 70 km/t, suppleret med to point i Flensburg. OS Inthurers straffes ikke kun for hastighedsovertrædelser, men kan også have alvorlige konsekvenser for trafiksikkerhed. Sippel understreger, at hastighedsreduktion kan reducere antallet af ofre med 15 procent og forklarer den dramatiske forskel i chancerne for overlevelse af fodgængere i forskellige hastigheder.

I den aktuelle trafiksikkerhedssituation reguleres bøder og punkter for hastighedsovertrædelser tydeligt i byområder og udenfor. Mængden, der forfalder i tilfælde af en i -dybde overskridelse af 21 til 25 km/t, er for eksempel 115 euro, mens omkostningerne til en ekstraordinær overstige i samme kategori er 100 euro. Disse regler er en del af det opdaterede katalog over bøder, der har været i kraft siden november 2021 og sigter mod at øge trafiksikkerheden.

Generelt er politiets målinger under Speed ​​Marathon ikke kun designet til indsamling af hastighedsovertrædelser, men også for at skærpe bevidstheden om ansvarlig kørsel. Kataloget over selve bøder opdateres kontinuerligt for at muliggøre justeringer i Tyskland som en del af de føderale staters trafikpolitik. For eksempel er der i Bayern særlig strengt mod hastighedsovertrædelser.

Overvågning af hastigheden vil fortsat blive forstærket i fremtiden for at sikre, at vejbrugere overholder de gældende hastighedsbegrænsninger. Den anbefalede guidehastighed på motorveje på 130 km/t er især vigtig, selvom der ikke er nogen hastighedsbegrænsninger på nogle sektioner af ruten. I sidste ende handler det om at sikre alle trafikanters sikkerhed og undgå ulykker.