Disciplina de tráfico en East Hesse: ¡Balance general positivo después del maratón de velocidad!

Disciplina de tráfico en East Hesse: ¡Balance general positivo después del maratón de velocidad!

El 11 de abril de 2025, la sede de la policía East Hesse establece un equilibrio positivo de la Speedmarathon europea. Durante el uso de la velocidad, se verificaron alrededor de 44,500 vehículos en 27 puntos de medición en tres condados de East Hessian. La comisionada principal de la policía, Carsten Sippel, directora del Servicio de Transporte Regional de Fulda, elogia a los usuarios de la carretera por su disciplina, ya que solo 1.061 de ellos, que corresponde al 2.4 por ciento, condujeron demasiado rápido. Esto muestra una notable comprensión de los ciudadanos por la necesidad de controles de velocidad.

Como parte de esta iniciativa, también se recolectó un conocimiento preocupante sobre los excesos de velocidad extrema. Seis usuarios de la carretera fueron particularmente negativos. Dos conductores se midieron en una carretera federal con un límite de velocidad de 100 km/h con 68 y 74 km/h. Otro conductor condujo demasiado rápido en la carretera a 179 km/hy 79 km/h, mientras que otro alcanzó 129 km/h en un área de sitio de construcción con un límite de velocidad de 80 km/h. La medición de un conductor que fue atrapado en una zona de 30 en 65 en lugar de la velocidad permitida fue particularmente impactante.

Multas y consecuencias de seguridad

Las consecuencias de estas violaciones de velocidad son considerables. Según el catálogo nacional de multas, las multas de más de 700 euros y una prohibición de conducción de tres meses son posibles con un cruce de velocidad de 70 km/h, complementado por dos puntos en Flensburg. Los internos del sistema operativo no solo son castigados por violaciones de velocidad, sino que también pueden tener graves consecuencias para la seguridad del tráfico. Sippel enfatiza que la reducción de la velocidad puede reducir el número de víctimas en un 15 por ciento y explica la diferencia dramática en las posibilidades de supervivencia de los peatones a diferentes velocidades.

En la situación actual de seguridad del tráfico, las multas y los puntos por violaciones de velocidad están claramente regulados en las áreas urbanas y el exterior. La cantidad, que se debe en caso de una profundidad superior de 21 a 25 km/h, es de 115 euros, por ejemplo, mientras que los costos de un extraordinario que excede en la misma categoría son de 100 euros. Estas regulaciones son parte del catálogo actualizado de multas, que ha estado en vigor desde noviembre de 2021 y tiene como objetivo aumentar la seguridad del tráfico.

En general, las medidas de la policía durante el maratón de velocidad no solo están diseñadas para la recolección de violaciones de velocidad, sino también para agudizar la conciencia de la conducción responsable. El catálogo de multas en sí se actualiza continuamente para permitir ajustes en Alemania como parte de la política de tráfico de los estados federales. Por ejemplo, en Baviera hay particularmente estrictamente contra las violaciones de velocidad.

El monitoreo de la velocidad continuará siendo reforzado en el futuro para garantizar que los usuarios de la carretera cumplan con las restricciones de velocidad aplicables. La velocidad de guía recomendada en autopistas de 130 km/h es particularmente importante, incluso si no hay restricciones de velocidad en algunas secciones de la ruta. En última instancia, se trata de garantizar la seguridad de todos los usuarios de la carretera y evitar accidentes.