Trafikdisciplin i East Hesse: Positiv balansräkning efter hastighetsmaraton!

Trafikdisciplin i East Hesse: Positiv balansräkning efter hastighetsmaraton!

Den 11 April 2025 drar polisens huvudkontor East Hesse en positiv balans mellan den europeiska Speedmarathon. Under användningen av hastigheten kontrollerades cirka 44 500 fordon vid 27 mätpunkter i tre East Hessian län. Chief Police Commissioner Carsten Sippel, chef för Fulda Regional Transport Service, berömmer trafikanter för sin disciplin, eftersom endast 1 061 av dem, vilket motsvarar 2,4 procent, körde för snabbt. Detta visar en anmärkningsvärd förståelse av medborgarna för behovet av hastighetskontroller.

Som en del av detta initiativ samlades också oroande kunskap om extrema hastighetsöverskridanden. Sex väganvändare var särskilt negativa. Två förare mättes på en federal väg med en hastighetsgräns på 100 km/h med överskridit 68 och 74 km/h. En annan förare körde för snabbt på motorvägen på 179 km/h och 79 km/h, medan en annan nådde 129 km/h i ett byggplats med en hastighetsgräns på 80 km/h. Mätningen av en förare som fångades i en 30 -zon vid 65 istället för den tillåtna hastigheten var särskilt chockerande.

böter och säkerhetskonsekvenser

Konsekvenserna av dessa hastighetsöverträdelser är betydande. Enligt den landsomfattande katalogen över böter är böter på över 700 euro och ett tre -månaders körförbud möjliga med en hastighetskorsning på 70 km/h, kompletterat med två poäng i Flensburg. OS -häckare straffas inte bara för överträdelser av hastighet, utan kan också få allvarliga konsekvenser för trafiksäkerheten. Sippel betonar att hastighetsminskningen kan minska antalet offer med 15 procent och förklarar den dramatiska skillnaden i chansen att överleva fotgängare i olika hastigheter.

I den nuvarande trafiksäkerhetssituationen regleras böter och poäng för hastighetsöverträdelser tydligt i stadsområden och utanför. Beloppet, som förfaller i händelse av en djupgående över 21 till 25 km/h, är 115 euro, till exempel, medan kostnaderna för en extraordinär som överstiger samma kategori är 100 euro. Dessa förordningar är en del av den uppdaterade katalogen över böter, som har varit i kraft sedan november 2021 och syftar till att öka trafiksäkerheten.

Sammantaget är polisens mått under hastighetsmarken inte bara utformade för insamling av hastighetsöverträdelser, utan också för att skärpa medvetenheten om ansvarig körning. Katalogen över böter själv uppdateras kontinuerligt för att möjliggöra justeringar i Tyskland som en del av de federala staternas trafikpolitik. Till exempel i Bayern finns det särskilt strikt mot hastighetsöverträdelser.

Övervakningen av hastigheten kommer att fortsätta att förstärkas i framtiden för att säkerställa att trafikanter uppfyller tillämpliga hastighetsbegränsningar. Den rekommenderade styrhastigheten på motorvägar på 130 km/h är särskilt viktig, även om det inte finns några hastighetsbegränsningar på vissa delar av rutten. I slutändan handlar det om att säkerställa säkerheten för alla trafikanter och undvika olyckor.