Legge sul traffico: costi elevati per i proprietari di roulotte dopo un incidente!

Legge sul traffico: costi elevati per i proprietari di roulotte dopo un incidente!

Il 7 maggio 2025, una sentenza del tribunale distrettuale di Mönchengladbach causò una sensazione, che si occupava di responsabilità in un incidente stradale tra una squadra di roulotte e un'auto. L'incidente si è verificato su una strada di campagna, con la roulotte con una larghezza di 2,63 metri e l'auto coinvolta in 2,11 metri. Il tribunale è giunto alla conclusione che la causa dell'incidente era nella diffusione della squadra e ha dovuto determinare un rischio operativo più elevato.

Nell'indagine, un'opinione di esperti ha scoperto che entrambi i veicoli potrebbero non essere stati scontrati se il conducente stava guidando attentamente il comportamento. È stato anche sottolineato che la squadra con i suoi specchi esterni sporgeva almeno 10 centimetri nella corsia in arrivo, che era considerata una causa essenziale dell'incidente. Pertanto, il tribunale ha deciso che il proprietario della roulotte è stato imposto l'80 % dei costi di processo.

situazione legale e distribuzione della responsabilità

Questa decisione viene presa in base allo sfondo di una riforma globale di responsabilità in caso di incidenti con sostenitori che sono entrati in vigore il 17 luglio 2020. La riforma, che è stata decisa dal gabinetto federale l'8 gennaio 2020, mirava a migliorare la situazione legale. Prima della riforma, il vecchio regolamento ha portato a premi assicurativi più elevati e problemi di fatturazione con i proprietari di rimorchi provenienti da paesi in cui non vi è alcuna assicurazione obbligatoria.

Il nuovo regolamento afferma che l'assicuratore del veicolo di rimorchio è ora responsabile del regolamento sui danni anche in caso di incidenti con sostenitori. Questo vale per tutti i tipi di squadre, tra cui camion e roulotte. Un punto centrale della riforma è il chiarimento della distribuzione della responsabilità tra i proprietari. Nel caso della doppia assicurazione, gli assicuratori di responsabilità di solito condividono la metà del danno. Tuttavia, se il trailer ha funzionato in pericolo, il regolamento potrebbe essere diverso.

Effetti sul panorama assicurativo

Gli aggiustamenti della legge sul contratto assicurativo aiutano a garantire che in caso di danno da parte di una squadra con diversi assicuratori, entrambi sono responsabili dell'intero danno. All'interno, gli assicuratori saranno responsabili in conformità con le normative contrattuali. Queste misure vengono recuperate nella pratica normativa prima della sentenza della Corte di giustizia federale nel 2010 e dovrebbero regolare il trasferimento di questioni di responsabilità.

Il tribunale distrettuale di Mönchengladbach ha deciso che nel caso di fatturato il rischio operativo più elevato della carovana era decisivo e che fosse possibile una chiara distribuzione della responsabilità. La revisione non è stata approvata perché il caso non ha un significato fondamentale. Questa sentenza sottolinea le modifiche pertinenti nel regolamento sulla responsabilità in caso di incidenti con i sostenitori e potrebbe essere pionieristica per future questioni legali in questo settore.

Per ulteriori informazioni sulla riforma della responsabilità in caso di incidenti con i sostenitori, ci riferiamo a kanzlei voct Journal assicurativo