Eismo avarija A1: Hermes Transporter sudužo sunkvežimiuose!

Eismo avarija A1: Hermes Transporter sudužo sunkvežimiuose!

2025 m. Vasario 28 d., Penktadienį, A1 greitkelyje įvyko rimtas eismo įvykis, Höhe krito 17:52 val. Baltas „Hermes“ kompanijos furgonas pateko į sunkvežimį prieš pat Fellerbacho slėnio tiltą Triero kryptimi. Dėl smūgio furgonas buvo smarkiai pažeistas ir nebebuvo pasirengęs vairuoti. Sunkvežimio vairuotojas, kuris gali nepastebėti smūgio, tęsė savo kelionę. Manoma, kad sunkvežimyje taip pat buvo padaryta žala turtui.

Avarija lėmė didelius eismo sutrikimus, nes kelias turėjo būti užblokuotas, o tai lėmė didelę atsilikimą. Schweicho policijos greitkelio stoties skubios pagalbos tarnybos buvo vietoje, kad paaiškintų situaciją. Policija klausia liudytojų, kurie gali pateikti informaciją apie sunkvežimį, susijusį su avarijoje, kad būtų pranešta apie įvykį. Šio įvykio ataskaita buvo paskelbta 2025 m. Kovo 1 d., 7:36 val. Trier policijos departamentas.

Statistinis eismo įvykių fonas

Avarijų statistika Vokietijoje rodo nerimą keliančius skaičius. Remiantis Federalinės statistikos tarnyba, iš viso 2022 m. Buvo užregistruota 2 406 465 eismo įvykiai. Palyginus su ankstesniais metais, galima pastebėti padidėjimą, nes 2021 m. Vis dar buvo 2 314 938 avarijų, o 2245 245 eismo nutraukimas buvo užfiksuotas 2020 m. 2022 m. Tokios avarijos įvyko 289 672, dėl kurių mirė 2 788. 2021 m. Buvo suskaičiuotos 258 987 avarijos dėl asmens sužalojimų ir 2 562 mirties bausmės.

Duomenys ir analizės, tokios kaip šis, yra labai svarbūs kuriant prevencines priemones. Šios statistikos tikslas yra pritraukti patikimus ir išsamius duomenis apie eismo saugumo situaciją, kurie yra teisės aktų, eismo švietimo, kelių tiesimo ir transporto priemonių technologijos priemonių pagrindas. Statistika apima ne tik su avarija susijusiomis priežastimis, bet ir su dalyvaujančių transporto priemonių rūšimi, taip pat avarijų ir susijusių žmonių seka.

avarijų prevencija ir tyrimai

Vokietijoje ADAC aktyviai valdė avarijų tyrimus nuo 2005 m. Sunkūs eismo įvykiai ne tik analizuojami, bet ir ištirtos priežastys. Tikslas yra parengti nelaimingų atsitikimų prevencijos rekomendacijas ir sumažinti avarijų pasekmes. ADAC reguliariai dokumentuoja nelaimingų atsitikimų scenarijus ir vietas, kad padidintų eismo saugumą naudojant tinkamas priemones.

Tyrimas parodė, kad daugiau nei 85% avarijų sukelia rimtų ar mirtinų sužalojimų. Motociklininkams ypač gresia pavojus, kuriems dėl ridos yra keturis kartus didesnė avarijų rizika. Be to, statistika rodo, kad oro sąlygos, tokios kaip šlapias ar sniego ar lygūs ledai, daro didelę įtaką avarijų dažniui.

Teisiniai sunkvežimių, tokių kaip avarinių stabdžių padėjėjai, kuriems buvo paskirta nuo 2015 m., Saugumo reikalavimai, o nauji besisukantys padėjėjai, kurie nuo 2024 m. Tapo privalomi, taip pat turėtų prisidėti prie avarijų skaičiaus. Moksliniai tyrimai rodo, kad šios priemonės ir 1984 m. Įvedus juostos įsipareigojimus, mirčių skaičius gali sumažinti 75%.