Dopravná nehoda pri A1: Hermes Transporter Haves v nákladných vozidlách!

Dopravná nehoda pri A1: Hermes Transporter Haves v nákladných vozidlách!

V piatok 28. februára 2025 došlo k vážnej dopravnej nehode na diaľnici A1, Höhe padol o 17:52 hod. Biela dodávka spoločnosti Hermes sa narazila na kamión krátko predtým, ako bol dosiahnutý most Valley Fellerbach v smere k Trier. Z dôvodu nárazu bola dodávka vážne poškodená a už nebola pripravená jazdiť. Vodič nákladného vozidla, ktorý si nemusí všimnúť vplyv, pokračoval vo svojej ceste. Predpokladá sa, že na nákladnom vozidle došlo aj k poškodeniu majetku.

Nehoda viedla k značným prerušeniam dopravy, pretože cesta musela byť zablokovaná, čo viedlo k významnému nevybaveniu. Pohotovostné služby z policajnej diaľničnej stanice Schweich boli na mieste, aby objasnili situáciu. Polícia žiada svedkov, ktorí môžu poskytnúť informácie o nákladnom vozidle zapojenom do nehody, aby sa informovali o objasnení incidentu. Správa o tomto incidente bola uverejnená 1. marca 2025 o 19:36 hod. od policajného oddelenia Trier.

Štatistické pozadie k dopravným nehodám

Štatistika nehôd v Nemecku ukazuje alarmujúce čísla. Podľa Federálneho úradu pre štatistiku bolo v roku 2022 zaregistrovaných celkom 2 406 465 dopravných nehôd. V porovnaní s predchádzajúcimi rokmi bolo možné pozorovať zvýšenie, pretože v roku 2021 bolo zaznamenaných v roku 2020 stále 2 314 938 nehody a 2 245,245 sa zaznamenalo v roku 2020 v roku 2020. V roku 2022 bolo 289 672 takýchto nehôd, ktoré viedli k 2 788 úmrtiam. V roku 2021 bolo započítaných 258 987 nehodách s zranením a 2 562 úmrtí.

Dáta a analýzy, ako sú tieto, majú zásadný význam pri vývoji preventívnych opatrení. Cieľom týchto štatistík je prilákať spoľahlivé a komplexné údaje o situácii bezpečnosti dopravy, ktoré slúžia ako základ pre opatrenia v oblasti právnych predpisov, dopravy, výstavby ciest a technológie vozidiel. Štatistiky zahŕňajú nielen príčiny súvisiace s nehodou, ale aj typ zúčastnených vozidiel, ako aj postupnosť nehôd a dotknutých ľudí.

Prevencia nehody a výskum

V Nemecku bol ADAC aktívne prevádzkuje výskum nehody od roku 2005. Závažné dopravné nehody sa nielen analyzujú, ale aj príčiny sa skúmajú. Cieľom je vypracovať odporúčania na prevenciu nehôd a zníženie dôsledkov nehôd. ADAC pravidelne dokumentuje scenáre a miesta nehody na zvýšenie bezpečnosti dopravy prostredníctvom vhodných opatrení.

Výskum ukázal, že viac ako 85% nehôd vedie k vážnym alebo smrteľným zraneniam. Motocyklisti sú obzvlášť ohrození, ktorí majú štyrikrát vyššie riziko nehôd v dôsledku ich najazdených kilometrov. Štatistiky okrem toho ukazujú, že poveternostné podmienky, ako sú mokré alebo snehové alebo ľadové hladké cesty, majú silný vplyv na frekvenciu nehôd.

Právne požiadavky na systémy bezpečnostnej pomoci pre nákladné autá, ako sú napríklad asistenti pohotovostných brzdí, ktorí boli predpísaní od roku 2015, a noví asistenti otočenia, ktorí sa stanú povinnými od roku 2024, by mali tiež prispieť k zníženiu počtu nehôd. Vedecké štúdie ukazujú, že tieto opatrenia a zavedenie záväzku pásu v roku 1984 by mohli znížiť počet úmrtí o 75%.