Trafikolycka på A1: Hermes Transporter kraschar i lastbilar!

Trafikolycka på A1: Hermes Transporter kraschar i lastbilar!

På fredagen 28 februari 2025 inträffade en allvarlig trafikolycka på motorvägen A1, Höhe föll klockan 17:52. En vit skåpbil från Hermes Company kraschade in i en lastbil strax innan Fellerbach Valley Bridge nåddes i riktning mot Trier. På grund av påverkan skadades skåpbilen hårt och var inte längre redo att köra. Lastbilschauffören, som kanske inte märker påverkan, fortsatte sin resa. Det antas att egendomsskador också har inträffat på lastbilen.

Olyckan ledde till betydande trafikstörningar, eftersom vägen måste blockeras, vilket ledde till en betydande orderstock. Nödtjänster från Schweich Police Motorway Station var på plats för att klargöra situationen. Polisen frågar vittnen som kan ge information om den lastbil som är involverad i olyckan för att informera sig om att klargöra händelsen. Rapporten om denna incident publicerades den 1 mars 2025 kl. 7:36 p.m. av Trier Police Department.

Statistisk bakgrund till trafikolyckor

olycksstatistik i Tyskland visar oroande nummer. Enligt Federal Office of Statistics registrerades totalt 2 406 465 trafikolyckor 2022. I jämförelse med tidigare år kan en ökning av en ökning, eftersom 2021 var fortfarande 2,314 938 olyckor och 2 245,245 trafiksacidenter registrerades i 2020. År 2022 fanns 289 672 sådana olyckor, vilket ledde till 2 788 dödsolyckor. År 2021 räknades 258 987 olyckor med personskador och 2562 dödsolyckor.

Data och analyser som denna är av avgörande betydelse för att utveckla förebyggande åtgärder. Syftet med denna statistik är att locka tillförlitliga och omfattande uppgifter om trafiksäkerhetssituationen som fungerar som grund för åtgärder i lagstiftning, trafikutbildning, vägbyggnad och fordonssteknik. Statistiken inkluderar inte bara orsakerna relaterade till olyckan, utan också den typ av fordon som är involverade såväl som olyckssekvensen och de berörda människorna.

förebyggande av olyckor och forskning

I Tyskland har olycksforskning aktivt drivits av ADAC sedan 2005. Allvarliga trafikolyckor analyseras inte bara, utan orsakerna forskas också. Syftet är att utveckla rekommendationer för förebyggande av olyckor och minska konsekvenserna av olyckor. ADAC dokumenterar regelbundet olyckor och platser för att öka trafiksäkerheten genom lämpliga åtgärder.

Forskningen har visat att över 85% av olyckorna resulterar i allvarliga eller dödliga skador. Motorcyklister är särskilt utsatta som har fyra gånger högre risk för olyckor på grund av deras körsträcka. Dessutom visar statistik att väderförhållandena, såsom våta eller snö eller ismjuka vägar, har ett starkt inflytande på olycksfrekvensen.

De lagliga kraven för säkerhetshjälpssystem för lastbilar, till exempel akutbromsassistenter som har förskrivits sedan 2015, och de nya vändassistenterna som blir obligatoriska från 2024 bör också bidra till att minska antalet olyckor. Vetenskapliga studier visar att dessa åtgärder och införandet av bälteskyldigheten 1984 kan minska antalet dödsolyckor med 75%.