Liikenneyritykset Kölnissä: askel turvalliseen liikkuvuuteen?

Verkehrsversuche in Köln: Entwicklungen, Netzsicherheit und Pläne für autofreie Zonen – Ergebnisse und Empfehlungen 2025.
Liikenneyritykset Kölnissä: Kehitys, verkon turvallisuus ja auto -ilmaiset vyöhykkeet - tulokset ja suositukset 2025. (Symbolbild/ANAG)

Liikenneyritykset Kölnissä: askel turvalliseen liikkuvuuteen?

Kölnin venloer -strasse on toistaiseksi edelleen yhdenway -katu. Tämä päätös seuraa liikenneyritystä, joka on ollut olemassa lokakuusta 2023 lähtien. Kölner Stadt-anzeger Ehrenfeld on muuttunut positiivisesti. Liikenneturvallisuuden lisääntyminen on erityisen tärkeä pyöräilijöille, koska onnettomuuksien lukumäärä on pudonnut heidän kanssaan, etenkin oven onnettomuuksiin. Jalankulkijat hyötyvät myös muuntamisesta Piusstraßen asuintielle.

Tämän liikenneyrityksen tulokset esitetään toukokuussa 2025, ja hallinnon suunnitelmat säädetään, että konsepti voidaan perustaa pysyväksi laitokseksi pitkällä aikavälillä. ASCAN Egererin liikenteen päällikkö ilmoitti myös upotetusta liikenteestä Venloer Straßella, jota tuettiin nopeusmittauksilla, jotka osoittavat selkeän tahdin vähenemisen.

liikenteen turvallisuus ja kehitys

Osana hanketta havaittiin, että liikenne 27 risteyksessä ja 15 muussa paikassa vuosien 2022 ja 2024 välillä vähensi merkittävästi. Viimeisenä, mutta ei vähäisimpänä, nämä muutokset johtuvat kunnostustöistä ja koronapandemian vaikutuksista, mikä johti myös liikenteen heikkenemiseen viereisillä teillä, kuten Vogelsanger Strasse ja Subelrather Strasse. Jalankulkijoiden onnettomuuksien onnettomuuksien vähäinen kasvu on dokumentoitu, mikä voi olla seuraus upotetusta liikenteestä.

adfc korostaa, että tieliikenteen määräysten (STVO) muutos teki huhtikuussa 2020 kehykset huomattavasti. Erityisesti mitään erityisiä paikallisia vaarakohteita ei ole todistettava testaustoimenpiteiden toteuttamiseksi. Sen sijaan sopiva ja vakuuttava syy on riittävä. Tavoitteena on tehdä katutiloista turvallisempia heikommille tienkäyttäjille.

Jalankulkijat ja pyöräilijät vaikuttavat liikenneturvallisuustutkimuksen mukaan 55 prosenttiin Saksan sisätilojen onnettomuuksista. Tämä korostaa turvallisuuden parantamisen kiireellisyyttä, etenkin kaupunkivyöhykkeillä, kuten Ehrenfeld. Vaikka liikenneturvallisuuden lisäämistoimenpiteitä ei usein pidetä liikenneyritysten pääpainoksi, ne voivat silti osoittaa välttämättömiä sivuvaikutuksia.

tulevaisuuden näkymät

Venloer Straßen kehityksellä voi olla pitkään aikavälin positiivisia vaikutuksia gastronomiaan ja palveluteollisuuteen, koska alkuperäiset tiedot viittaavat siihen, että nämä alueet voivat hyötyä turvallisemmasta ja houkuttelevammasta katuympäristöstä. Tutkijat suosittelevat kuitenkin jatkuvasti tarkkailemaan asiakkaiden määrää ja myyntiä.

Kaiken kaikkiaan voidaan nähdä, että Kölnin liikenneyritykset, jotka ovat aloittaneet uuden oikeudellisen kehyksen, voivat olla menestyvä esimerkki kaupunkisuunnittelijoista. Positiivisten tulosten vuoksi on suositeltavaa tehdä muita Kölnin kadut samalla tavalla kaupunkitilan elämänlaadun ja turvallisuuden parantamiseksi samalla tavalla. Siksi on vielä nähtävissä, kuinka Ehrenfeldin ja muiden suunniteltujen hankkeiden tilanne kehittyy.

Details
Quellen