Forgalmi kísérletek Kölnben: lépés a biztonságos mobilitáshoz?
Forgalmi kísérletek Kölnben: lépés a biztonságos mobilitáshoz?
A Kölnben lévő Venloer Strasse egyirányú utca marad. Ez a döntés egy olyan forgalmi kísérletet követ, amely 2023 októbere óta létezik. A KELLER-SANZEGER KELLER-SANZEGER
Ennek a forgalmi kísérletnek az eredményeit 2025 májusában mutatják be, az adminisztráció tervei szerint hosszú távon állandó létesítményként létrehozni kell a koncepciót. A forgalmi vezető Ascan Egerer a Venloer Straße elsüllyedt forgalmáról is beszámolt, amelyet olyan sebességmérések támogatnak, amelyek a tempó egyértelmű csökkenését mutatják. A projekt részeként kiderült, hogy a 27 kereszteződés és 15 másik hely 2022 és 2024 között jelentősen csökkent. Végül, de nem utolsósorban, ezek a változások a felújítási munkák és a korona járvány hatásainak következményei, amelyek a szomszédos utak, például a Vogelsanger Strasse és a Subelhather Strasse forgalmának csökkenéséhez vezetett. Dokumentáltak a gyalogosokkal járó balesetek minimális növekedését, ami az elsüllyedt forgalom következménye lehet. A adfc Hangsúlyozza, hogy a közúti forgalmi rendeletek (STVO) módosítása 2020 áprilisában jelentősen könnyebbé tette az ilyen forgalmi tesztek keretét. Különösen a tesztelési intézkedések bevezetése érdekében nem kell bebizonyosodni a speciális helyi veszélyhelyzeteket. Ehelyett elegendő egy megfelelő és meggyőző ok. A cél az, hogy az utcai tereket biztonságosabbá tegyék a gyengébb úthasználók számára. A forgalombiztonságról szóló tanulmány szerint a németországi belső baleset 55 % -át a gyalogosok és a kerékpárosok érintik. Ez hangsúlyozza a biztonság javítását célzó intézkedések sürgősségét, különösen a városi övezetekben, mint például az Ehrenfeld. Noha a forgalombiztonság növelésére irányuló intézkedéseket gyakran nem tekintik a forgalmi kísérletek fókuszának, ezek továbbra is alapvető mellékhatásokat mutathatnak. A Venloer Straße fejlesztése hosszú távú pozitív hatással lehet a gasztronómiára és a szolgáltatási iparra, mivel a kezdeti ismeretek azt sugallják, hogy ezek a területek előnyösek lehetnek a biztonságosabb és vonzóbb utcai környezetből. A tudósok azonban azt javasolják, hogy folyamatosan megfigyeljék az ügyfelek és az értékesítés számát. Összességében látható, hogy a kölni forgalmi kísérletek, amelyeket az új jogi keret kezdeményez, a várostervezők sikeres példája lehet. Tekintettel a pozitív eredményekre, javasoljuk, hogy hasonló módon készítsenek más kölni utcákat, hogy hasonló módon növeljék az életminőséget és a biztonságot a városi térben. Ezért még látni kell, hogy az Ehrenfeld és más tervezett projektek helyzete hogyan alakul ki. Közlekedési biztonság és fejlesztések
kilátások a jövőre
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |