Trafikovergang i Herxheim: Street Conversion for mere sikkerhed!

Veröffentlicht:

Aktualisiert:

Von:

Germersheim: Nyheder til at redigere gader i Herxheim, forbedring af trafiksikkerhed og planlagte foranstaltninger ved udgangen af ​​2025.
Germersheim: Nyheder til at redigere gader i Herxheim, forbedring af trafiksikkerhed og planlagte foranstaltninger ved udgangen af ​​2025. (Symbolbild/ANAG)

I Herxheim er der betydelige ændringer i transportnetværket. I juli 2024 blev overførslen af ​​flere gader endelig, som har langt fra at skabe effekter på trafikstyring og sikkerhed i byens centrum. De øverste og nedre hovedgader blev klassificeret som kommunale veje, mens byen sydvest og sektioner af Hatzenbühler Straße og St. Christophorusstraße blev klassificeret til statsvejen. Statlige veje er beregnet til gennem trafik, mens kommunale veje primært bruges til lokal trafik, OrtSekern-_Arid.5760666.html "> Rheinpfalz .

Denne rededikering er resultatet af lange overvejelser og forhandlinger, som allerede var inkluderet i 2011, baseret på en trafikundersøgelse. Et detaljeret omstændighedskoncept, der blev tilvejebragt for de berørte gader til at genopbygge, før de overleverer. En teknisk vurdering af gadeinfrastrukturen i 2014 viste imidlertid en antal belastning på ca. 1,1 millioner euro for lokalsamfundet, en byrde, der ville have været utålelig for beboerne på grund af tilbagevendende udvidelsesbidrag.

Fremskridt og økonomisk lettelse

Fra 2020 formåede borgmesteren Hedi Braun at indgå en kontraktmæssig aftale, der gjorde det muligt for kommunen at overtage gaderne i den strukturelle tilstand. Dette reducerede den tidligere beregnede antal belastning til omkring 380.800 euro. Ved at klassificere Upper and Lower Main Street kan kommunen nu også drage fordel af finansiering til finansiering af byudvikling. Dette reducerede den økonomiske byrde yderligere, så den endelige antal belastning blev reduceret til ca. 107.000 euro.

Et særligt vigtigt element i planlægningen er implementeringen af ​​et fuldtrafiklyssystem på Niederhohlstraße, Obere/Untere Hauptstraße og Leonhard-Peters-Straße. Som et resultat håber de ansvarlige at have en betydelig forbedring af trafiksikkerheden i byens centrum i Herxheim. De foregående planer har allerede været godt avanceret, så der vil blive søgt gennemførelse i slutningen af ​​2025.

Andre strukturelle mål

Derudover skal der udføres yderligere strukturelle foranstaltninger for yderligere trafik, der beroliges i Upper and Lower Main Street, som også understøttes ved hjælp af byudvikling. Disse initiativer sigter mod at øge ikke kun strømmen af ​​trafik, men også sikkerheden for fodgængere og cyklister og forbedre livskvaliteten i samfundet. Lokal trafik og beboere håber på en hurtig implementering af disse projekter.

Details
Quellen