Liikluse üleminek Herxheimis: tänavate ümberehitamine suurema turvalisuse tagamiseks!

Liikluse üleminek Herxheimis: tänavate ümberehitamine suurema turvalisuse tagamiseks!

Herxheimis on transpordivõrgus olulisi muutusi. Juulis 2024 muutus mitme tänava ülekandmine lõplikuks, millel on kesklinnas liiklusjuhtimisele ja turvalisusele kaugeleulatuv mõju. Ülemine ja alumine peatänav sorteeriti munitsipaalteedena, edelaosa linn ning Hatzenbühler Straße ja Püha Christophorussstraße lõigud klassifitseeriti osariigi teele. Riiklikud teed on mõeldud liikluse kaudu, samal ajal kui munitsipaalteed kasutatakse peamiselt kohalikus liikluses, Rheinpfalz .

See ümbersuunamine on pikkade kaalutluste ja läbirääkimiste tulemus, mis oli juba kaasatud 2011. aastal, lähtudes liikluse uurimisest. Üksikasjalik asjaolude kontseptsioon nägi ette mõjutatud tänavatele enne üleandmist. Tänavainfrastruktuuri tehniline hinnang 2014. aastal näitas aga kohaliku kogukonna jaoks umbes 1,1 miljonit eurot - koormus, mis oleks elanike jaoks korduvate laienemismaksete tõttu talumatu.

areng ja rahaline kergendus

Alates 2020. aastast suutis linnapea Hedi Braunil sõlmida lepinguline leping, mis võimaldas omavalitsusel konstruktsioonilises seisundis tänavaid üle võtta. See vähendas varem arvutatud arvu koormust umbes 380 800 euroni. Ülemist ja alumist peatänavat klassifitseerides saab omavalitsus kasuks ka linnaarenduse rahastamise rahastamisest. See vähendas veelgi rahalist koormust, nii et lõplik arv vähendati umbes 107 000 euroni.

Planeerimise eriti oluline element on täisfoorsüsteemi rakendamine Niederhohlstraßes, OBERE/UNTERE HAUPTSTRAßE ja LEONHARD-PETERS-STRAßE. Selle tulemusel loodavad vastutavad isikud Herxheimi kesklinnas liiklusohutuse märkimisväärselt paraneda. Varasemad plaanid on juba hästi arenenud, nii et rakendamist taotletakse 2025. aasta lõpuks.

muud struktuurilised mõõtmed