Transition du trafic à Herxheim: Conversion de rue pour plus de sécurité!

Transition du trafic à Herxheim: Conversion de rue pour plus de sécurité!

Dans Herxheim, il y a des changements importants dans le réseau de transport. En juillet 2024, le transfert de plusieurs rues est devenu définitif, ce qui a des effets loin sur la gestion et la sécurité du trafic dans le centre-ville. Les rues principales supérieures et inférieures ont été classées en tant que routes municipales, tandis que la ville du sud-ouest et les sections de Hatzenbühler Straße et Saint-Christophorussstraße ont été classées sur la route d'État. Les routes de l'État sont destinées à la circulation, tandis que les routes municipales sont principalement utilisées pour la circulation locale, les rheinpfalz .

Cette réédiction est le résultat de longues considérations et négociations, qui étaient déjà incluses en 2011, sur la base d'une enquête sur le trafic. Un concept de circonstances détaillé prévu aux rues affectées pour reconstruire avant de remettre. Cependant, une évaluation technique de l'infrastructure de rue en 2014 a montré un nombre de charges d'environ 1,1 million d'euros pour la communauté locale, un fardeau qui aurait été intolérable pour les résidents en raison de contributions à une expansion récurrente.

Progrès et secours financiers

À partir de 2020, le maire Hedi Braun a réussi à conclure un accord contractuel qui a permis à la municipalité de prendre le contrôle des rues dans la condition structurelle. Cela a réduit la charge numérique précédemment calculée à environ 380 800 euros. En classant la rue principale supérieure et inférieure, la municipalité peut désormais également bénéficier du financement du financement du développement urbain. Cela a encore réduit le fardeau financier, de sorte que la charge de nombre final a été réduite à environ 107 000 euros.

Un élément particulièrement important de la planification est la mise en œuvre d'un système de feux de circulation complet au Niederhohlstraße, Obere / Untere Haupttraße et Leonhard-Peters-Sstraße. En conséquence, les responsables espèrent avoir une amélioration significative de la sécurité routière dans le centre-ville de Herxheim. Les plans précédents ont déjà été bien avancés, de sorte que la mise en œuvre sera recherchée d'ici la fin de 2025.

Autres mesures structurelles