Trafikkovergang i Herxheim: gatekonvertering for mer sikkerhet!

Trafikkovergang i Herxheim: gatekonvertering for mer sikkerhet!

I Herxheim er det betydelige endringer i transportnettet. I juli 2024 ble overføringen av flere gater endelig, noe som har vidtrekkende effekter på trafikkstyring og sikkerhet i sentrum. De øvre og nedre hovedgatene ble gradert som kommunale veier, mens byen sør-vest og deler av Hatzenbühler Straße og St. Christophorusstraße ble klassifisert til statsveien. Statlige veier er beregnet på gjennom trafikk, mens kommunale veier først og fremst brukes til lokal trafikk, rapporterer rheinpfalz .

Denne rededikasjonen er et resultat av lange hensyn og forhandlinger, som allerede var inkludert i 2011, basert på en trafikkundersøkelse. Et detaljert omstendighetskonsept sørget for at de berørte gatene skulle gjenoppbygge før de overleverte. En teknisk vurdering av gateinfrastrukturen i 2014 viste imidlertid en antall belastning på rundt 1,1 millioner euro for lokalsamfunnet, en byrde som ville vært utålelig for innbyggerne på grunn av tilbakevendende utvidelsesbidrag.

Fremgang og økonomisk lettelse

Fra 2020 klarte ordføreren Hedi Braun å inngå en kontraktsavtale som gjorde det mulig for kommunen å overta gatene i strukturell tilstand. Dette reduserte den tidligere beregnede antall belastninger til rundt 380 800 euro. Ved å gradere den øvre og nedre hovedgaten, kan kommunen nå også dra nytte av finansiering for finansiering av byutvikling. Dette reduserte den økonomiske belastningen ytterligere, slik at den endelige antallbelastningen ble redusert til rundt 107 000 euro.

Et spesielt viktig element i planleggingen er implementeringen av et fullt trafikklyssystem ved Niederhohlstraße, Obere/Untere Hauptstraße og Leonhard-Peters-Straße. Som et resultat håper de ansvarlige å få en betydelig forbedring i trafikksikkerheten i sentrum av Herxheim. De tidligere planene har allerede vært godt avanserte, slik at implementering vil bli søkt innen utgangen av 2025.

Andre strukturelle tiltak