النقل في لانداو: يطلب الخضر حلولًا حقيقية للمواطنين!

النقل في لانداو: يطلب الخضر حلولًا حقيقية للمواطنين!

في النقاش السياسي الحالي حول التحول في لانداو ، مارس الخضر انتقادات حادة لل SPD. في بيان ، رفضت زعيم المجموعة البرلمانية ليا ساينوفسكي وزميلها ليا هايدردر الادعاء بأن تقييمها يعتمد حصريًا على بيانات الانقسام المشروط لعام 2023. وبدلاً من ذلك ، يؤكدون على أن سبب الطلب قد تم الإشارة إلى عدم اليقين في تفسير هذه البيانات. تم رفض تطبيقها ، الذي ينص على جلسة استماع من العلماء ، من قبل SPD في مجلس المدينة ، على الرغم من أن الخضر سيكونون سعداء بتقييم النتائج من قبل الخبراء. بالكاد يتذكرون اقتراحات لتقوية حركة العجلة أو القدم أو الحافلة من جانب الفصائل الأخرى ، بما في ذلك SPD و CDU و FWG.

ينتقد الخضر بشدة تحول حركة المرور لتقليل الترويج الكمي البحت لحركة المرور بالدراجات. في هذا السياق ، تتم معالجة "تأثير آكل لحوم البشر" الذي تم تسمى SO ، حيث يمكن أن تؤدي التحسينات في الارتباط البيئي إلى التحولات داخل نظام النقل. أبلغ الخضر عن زيادة في انقسام الوسائط بثمانية نقاط مئوية ، على الرغم من أن المطالبات المعاكسة تم تقديمها أيضًا في المناقشة.

نجاحات وتحديات انتقال حركة المرور

د. تؤكد ليا هايدبردر على الآثار الإيجابية لسياسة النقل بين إدارة المرور الخضراء. وتشمل هذه التوسع في نظام الحافلات ، وتدابير تهدئة حركة المرور في وسط المدينة وبنية تحتية محسنة لركوب الدراجات. وفقًا للتحقيق الذي أجرته الجامعة التقنية في درسدن ، زادت حصة الجمعية البيئية من 70 ٪ إلى 74 ٪ في السنوات الخمس الماضية ، حيث يتم تقليل نسبة النقل الخاص الآلي.

نجاح كبير هو التحول في حركة المرور من السيارة إلى الجمعية البيئية ، التي ارتفعت من 21 ٪ إلى 29 ٪. رضا السكان مع وضع المرور في لانداو مرتفع أيضا. تظهر أحدث الدراسات الاستقصائية أيضًا أن 70 ٪ من المجيبين يقيمون وضع المشاة جيدًا أو جيد جدًا. زادت أسهم حركة المرور بشكل كبير: في حركة المرور المحلية بمقدار +7 نقاط مئوية وما مجموعه +6 نقاط مئوية.

تراجع في حركة المرور على السيارات

إن الانخفاض في حصة السيارات ، التي انخفضت من 1.4 إلى 1.2 سيارة لكل أسرة ، يُظهر التطور الناجح للانتقال المروري. هذا يسير جنبًا إلى جنب مع زيادة في الأسر بدون سيارة ، وخاصة بين كبار السن. من 1/7 من الأسر التي لا توجد بها سيارة في عام 2018 ، ارتفعت النسبة إلى 1/3 في عام 2023. هذه الاتجاهات الإيجابية لا تسهم فقط في تحسين جودة الهواء ، ولكن لها أيضًا تأثير على السلامة المرورية ونوعية الحياة في المدينة.

جانب آخر مهم هو التغيير في سلوك الاستخدام في وسائل النقل العام (وسائل النقل العام). في حين تم استخدام 50 ٪ من استخدامات النقل العام في عام 2018 ، أصبحت الترفيه والخدمات وطرق العمل عوامل متساوية اليوم. ساهم إدخال عروض النقل المرنة ، مثل Flexline في نهاية عام 2022 ، وتذكرة ألمانيا في ربيع 2023 إلى ما يقرب من 20 ٪ لزيادة حامل بطاقة الوقت.

يطلب الخضر الآن من SPD التعامل بجدية مع المشكلات الحقيقية لانتقال المرور وليس فقط للتعبير عن مراجعاتهم للتدابير المنفذة. في المناقشة على المستوى السياسي ، من الأهمية بمكان أن تقوم جميع الأطراف بتطوير حلول بناءة ومستدامة للتحديات في قطاع المرور.