Μεταφορά στο Landau: Οι Πράσινοι απαιτούν πραγματικές λύσεις για τους πολίτες!

Μεταφορά στο Landau: Οι Πράσινοι απαιτούν πραγματικές λύσεις για τους πολίτες!

Στην τρέχουσα πολιτική συζήτηση για την ανάκαμψη στο Landau, οι Πράσινοι έχουν ασκήσει έντονη κριτική για το SPD. Σε μια δήλωση, ο ηγέτης της κοινοβουλευτικής ομάδας Lea Saßnowski και ο συνάδελφός της Lea Heidbreder απέρριψαν τον ισχυρισμό ότι η εκτίμησή της βασίζεται αποκλειστικά στα δεδομένα των τροπικών διαχωρισμών του 2023. Η αίτησή της, η οποία παρείχε ακρόαση από επιστήμονες, απορρίφθηκε από το SPD στο Δημοτικό Συμβούλιο, αν και οι Πράσινοι θα χαρούν να έχουν τα αποτελέσματα που αξιολογούνται από τους ειδικούς. Δεν θυμούνται τις προτάσεις για την ενίσχυση της κυκλοφορίας των τροχών, των ποδιών ή των λεωφορείων εκ μέρους των άλλων φατριών, συμπεριλαμβανομένων των SPD, CDU και FWG.

Τα πράσινα επικρίνουν έντονα την κυκλοφορία για να μειώσουν την καθαρά ποσοτική προώθηση της κυκλοφορίας ποδηλάτων. Σε αυτό το πλαίσιο, εξετάζεται επίσης το SO -αποκαλούμενο "αποτέλεσμα κανιβαλοποίησης", στις οποίες οι βελτιώσεις στην περιβαλλοντική ένωση μπορούν να οδηγήσουν σε μετατοπίσεις στο σύστημα μεταφοράς. Οι Πράσινοι αναφέρουν αύξηση του διαχωρισμού των τρόπων κατά οκτώ ποσοστιαίες μονάδες, αν και οι αντίθετοι ισχυρισμοί έγιναν επίσης στη συζήτηση.

Επιτυχίες και προκλήσεις της μετάβασης κυκλοφορίας

dr. Η Lea Heidbreder δίνει έμφαση στις θετικές επιπτώσεις της πολιτικής μεταφορών μεταξύ ενός τμήματος πράσινης κυκλοφορίας. Αυτά περιλαμβάνουν την επέκταση του συστήματος λεωφορείων, τα μέτρα ηρεμίας της κυκλοφορίας στο κέντρο της πόλης και μια βελτιωμένη υποδομή ποδηλασίας. Σύμφωνα με έρευνα του Τεχνικού Πανεπιστημίου της Δρέσδης, το μερίδιο της περιβαλλοντικής ένωσης αυξήθηκε από 70 % σε 74 % τα τελευταία πέντε χρόνια, όπου μειώνεται το ποσοστό των μηχανοκίνητων ιδιωτικών μεταφορών.

Σημαντική επιτυχία είναι η μετατόπιση της κυκλοφορίας από το αυτοκίνητο στην περιβαλλοντική ένωση, η οποία αυξήθηκε από 21 % σε 29 %. Η ικανοποίηση του πληθυσμού με την κατάσταση της κυκλοφορίας στο Landau είναι επίσης υψηλή. Οι τελευταίες έρευνες δείχνουν επίσης ότι το 70 % των ερωτηθέντων αξιολογούν την κατάσταση των πεζών ως καλή ή πολύ καλή. Τα μερίδια της κυκλοφορίας των ποδιών αυξήθηκαν σημαντικά: στην εγχώρια κυκλοφορία κατά +7 ποσοστιαίες μονάδες και συνολικά +6 ποσοστιαίες μονάδες.

μείωση της κυκλοφορίας αυτοκινήτων

Η πτώση της αυτοκινητοβιομηχανίας, η οποία μειώθηκε από 1,4 σε 1,2 αυτοκίνητα ανά νοικοκυριό, δείχνει την επιτυχή ανάπτυξη της μετάβασης της κυκλοφορίας. Αυτό συμβαδίζει με την αύξηση των νοικοκυριών χωρίς αυτοκίνητο, ειδικά μεταξύ των ηλικιωμένων. Από το 1/7 των νοικοκυριών χωρίς αυτοκίνητο το 2018, το ποσοστό αυξήθηκε σε 1/3 το 2023. Αυτές οι θετικές τάσεις όχι μόνο συμβάλλουν στη βελτίωση της ποιότητας του αέρα, αλλά και στην επίδραση στην ασφάλεια της κυκλοφορίας και στην ποιότητα ζωής στην πόλη.

Μια άλλη σημαντική πτυχή είναι η μεταβολή της συμπεριφοράς χρήσης στις δημόσιες συγκοινωνίες (δημόσιες συγκοινωνίες). Ενώ το 50 % των χρηστών των δημόσιων μεταφορών χρησιμοποιήθηκαν το 2018, η αναψυχή, οι υπηρεσίες και οι τρόποι εργασίας έχουν γίνει ίσοι παράγοντες σήμερα. Η εισαγωγή ευέλικτων προσφορών μεταφορών, όπως το Flexline στα τέλη του 2022, και το εισιτήριο της Γερμανίας την άνοιξη του 2023 συνέβαλε σχεδόν στο 20 % για να αυξήσει τον κάτοχο της κάρτας χρόνου.

Τα πράσινα ζητούν τώρα από το SPD να αντιμετωπίσει σοβαρά τα πραγματικά προβλήματα της μετάβασης της κυκλοφορίας και όχι μόνο να εκφράσει τις αναθεωρήσεις τους για τα εφαρμοσμένα μέτρα. Στη συζήτηση σε πολιτικό επίπεδο, είναι ζωτικής σημασίας τα μέρη να αναπτύξουν εποικοδομητικές και βιώσιμες λύσεις για τις προκλήσεις στον τομέα της κυκλοφορίας.