Szállítás Landauban: A zöldek panaszkodnak politikájuk kritikájáról!
Szállítás Landauban: A zöldek panaszkodnak politikájuk kritikájáról!
A mobilitás központi téma Landau -ban. A forgalom átmenetéről szóló vitát évek óta intenzíven végzik, különösen a zöldek jelenlegi kérelme a városi tanácsban, és a A modális megosztott vizsgálat fókuszában, amely 1000 Landauer -t vizsgált meg a 2018 és 2023 közötti forgalmi viselkedésükről, az autóforgalom csökkenése a Landau -ban hét százalékpont. Ugyanakkor a gyalogosok növekedését találták a kerékpározás stagnálása közben. Ellentmondásos szempont továbbra is fennáll annak, hogy az új forgalmi szabályok, amelyek magukban foglalják a városi buszrendszert és a meghosszabbított gyalogos időket, valójában az autóforgalom csökkenéséhez vezetnek.
A zöldek meg akarják objektíven tárgyalni a vitát
A zöldek kritikái azt állítják, hogy az eredmények az elvégzett intézkedések ellenére jobbá váltak. A folyamatban lévő kritikára válaszul a zöldek tudományos meghallgatásra kértek, hogy elősegítsék szállítási politikájuk ténybeli értékelését. A TU Drezda tudósai rámutattak, hogy a vizsgálatuk során nem értékeltek intézkedéseket. Ennek ellenére a zöldek hangsúlyozzák, hogy Landau -t modellnek tekintik a szakmai világban, és megvédik magukat a nyilvánosság megtévesztésének állításai ellen.
dr. Lea Heidbreder, a Zöld Parlamenti Csoport vezetője hangsúlyozza a zöld forgalmi osztály keretében végrehajtott forgalmi intézkedések pozitív hatásait. Ezek az intézkedések magukban foglalják a buszrendszer bővítését, a forgalom megnyugtatását a belvárosban és a kerékpáros infrastruktúra bővülését. Ezek az erőfeszítések a forgalom arányához vezettek, amelyet a Környezetvédelmi Szövetségben 21% -ról 29% -ra kiküszöbölnek. A polgárok közötti elégedettség a forgalmi helyzetben is magas.
A 2023 -as modális megosztott tanulmány eredményei
- Az autó sebességének hatalma: háztartásonként 1,4 és 1,2 autó öt év alatt.
- Autó nélküli háztartások növekedése, különösen az idősek számára: 1/7 -ről 1/3 -ra.
- A vezetői engedélyek száma 17-65 éves korosztály számára 1 és 6 százalékpont között.
- A lábforgalom szignifikáns növekedést mutat: +7 százalékpont a belföldi forgalomban, +6 százalékpont egészében.
- A válaszadók 70% -a a gyalogos helyzetet nagyon jónak vagy jónak értékeli.
A helyi tömegközlekedés javulása, például a Flexline 2022 végén történő bevezetése és a Németország Jegy 2023 tavaszán szintén hozzájárult a felhasználók számának növeléséhez. Az időkártya -tulajdonosok aránya 12% -ról majdnem 20% -ra emelkedett, míg a szállítási eszközök és a forgalmi teljesítmény választása szintén magasabb értékekkel rendelkezik.
Az autóforgalom súlyos csökkenése hozzájárul az életminőség javításához és a környezeti hatások csökkentéséhez. A TU Drezda ötévente nyomozást végzett a forgalomfejlesztésről; Az idei megújult felmérés ismét megmutatta ezeket a trendeket. Mint egy másik jelentésben, a agora verkehrswende , a Trow the Trows the Trown.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |