Transport v Landauu: Zeleni se pritožujejo nad kritiko njihove politike!

Landau diskutiert Verkehrswende: Grüne wehren sich gegen Kritik an Mobilitätsstudie; Entwicklungen und Ergebnisse im Fokus.
Landau razpravlja o prometnem prehodu: Zeleni se branijo pred kritiko študije mobilnosti; Osredotočite se na razvoj in rezultate. (Symbolbild/ANAG)

Transport v Landauu: Zeleni se pritožujejo nad kritiko njihove politike!

Mobilnost je osrednja tema v Landauu. The discussion about the traffic transition has been carried out intensively for years, in particular by a current application by the Greens in the city council and further reporting of the Rheinpfalz

V središču modalnega razcepljenega izpita, ki je 1.000 Landauerja raziskal o njihovem prometnem vedenju med letoma 2018 in 2023, je upad avtomobilskega prometa v Landauu sedem odstotnih točk. Hkrati so med kolesarjenjem stagnirali povečanje pešcev. Sporna točka ostaja, ali so novi prometni predpisi, ki vključujejo mestni avtobusni sistem in podaljšane čase za pešce, dejansko privedli do upada prometa v avtomobilskem prometu.

Zeleni želijo objektivizirati razpravo

Kritiki Zelenih trdijo, da so rezultati kljub izvedenim ukrepom postali boljši. Kot odgovor na nenehne kritike so se zeleni zaprosili za znanstveno zaslišanje za spodbujanje dejanske ocene njihove prometne politike. Znanstveniki TU Dresden so poudarili, da v njihovi preiskavi niso bili ocenjeni nobeni ukrepi. Kljub temu Zeleni poudarjajo, da Landau velja za model v poklicnem svetu in se brani pred obtožbami o zavajanju javnosti.

dr. Lea Heidbreder, vodja parlamentarne skupine Zelene, poudarja pozitivne učinke prometnih ukrepov, ki so bili izvedeni v oddelku za zeleni promet. Ti ukrepi vključujejo širitev avtobusnega sistema, pomiritev prometa v središču mesta in širitev kolesarske infrastrukture. Ta prizadevanja so privedla do deleža prometa, ki se v okoljski zvezi odpravi z 21% na 29%. Prav tako je veliko zadovoljstvo med državljani glede prometnih razmer.

Rezultati modalne študije Split 2023

  • Organ za ceno avtomobila: od 1,4 do 1,2 avtomobila na gospodinjstvo v petih letih.
  • Povečanje gospodinjstev brez avtomobila, zlasti za starejše: od 1/7 do 1/3.
  • Agencija za številke vozniških dovoljenj za 17 do 65 let med 1 in 6 odstotnimi točkami.
  • Peš promet kaže znatno rast: +7 odstotnih točk domačega prometa, +6 odstotnih točk kot celote.
  • 70% anketirancev ocenjuje situacijo pešcev kot zelo dobro ali dobro.

Izboljšave lokalnega javnega prevoza, kot sta uvedba Flexline konec leta 2022 in vozovnica Nemčije spomladi 2023, so prav tako prispevala k povečanju števila uporabnikov. Delež imetnikov časovnih kartic se je povečal z 12% na skoraj 20%, medtem ko ima izbira prevoznih sredstev in prometne uspešnosti tudi višje vrednosti.

Resni upad avtomobilskega prometa prispeva k izboljšanju kakovosti življenja in zmanjšanju vplivov na okolje. TU Dresden je vsakih pet let opravil preiskavo razvoja prometa; Letošnja obnovljena raziskava je spet pokazala te trende. As in another report at Agora Verkehrswende , the trend towards the traffic in Landau se nadaljuje.

Details
Quellen