Visas A40 uždarymas Duisburge: chaosas priemiestininkams kovo mėnesį!

Visas A40 uždarymas Duisburge: chaosas priemiestininkams kovo mėnesį!

2025 m. Kovo 5 d. „Autobahn GmbH“ praneša apie didelius srauto apribojimus A40 Duisburge. Nuo kovo 14 d., Penktadienio, 9 val. Iki kovo 17 d., Pirmadienio, 5 val., A40 bus visiškai uždarytas abiem kryptimis tarp Duisburg greitkelio sankryžos (A59) ir Duisburg-Kaiserberg greitkelio sankryžos. Šis žingsnis yra būtinas norint atlikti statybos darbus, įskaitant centrinės konstrukcijos atraminės konstrukcijos statybą (BW2), nes naujoji „Kaiserberg“ greitkelio sankryžos Duisburge statyba ir toliau progresuoja. Tai praneša Derwesten.de .

Blokavimas konkrečiai paveikia A40 kelionės kryptimi iš Duisburg greitkelio sankryžos ir A40 Venlo kryptimi iš Duisburg-Kaiserberg sankryžos. Nustatytos depiracijos, tačiau priemiestiniai ir kelio vartotojai turi tikėtis reikšmingų apribojimų. „Autobahn GmbH“ rekomendacija yra išvengti didelio masto užblokuotos srities.

statybos darbai fokusavime

Kaip Autobahn.de . Ateinančiomis savaitėmis bus pastatytas apsauginiai pastoliai virš A40, o tai reikalinga planuojamos tilto konstrukcijos antstatai. Preliminarus darbas šioje srityje žymiai pakenks A40, todėl vasario mėn. Vyko papildomos fiksavimo datos, įskaitant visišką A40 uždarymą kelionių Venlo kryptimi ir dar viena valgymo kryptimi.

Be to, baigus pastolius, eismas nukreipiamas į abi puses per susiaurėjusias juostas, kurios gali ir toliau sukelti negalią.

Eismo prognozės ir infrastruktūra

Federalinė skaitmeninės ir transporto ministerija Reguliariai teikia statistiką apie transporto infrastruktūrą ir mobilumą Vokietijoje. Šie duomenys yra labai svarbūs planuojant ir prognozuojant infrastruktūros plėtrą ir eismo elgseną. Remiantis srauto plėtros, tokios kaip „Transporto prognozė 2030“, parodoma, kaip svarbu nuolat plėsti ir prižiūrėti greitkelius transporto tinklo veikimui.

Būsimos statybos vietos ir su ja susiję uždarymai iliustruoja iššūkius, su kuriais regione turi susidurti priemiestiniai ir kelių vartotojai. Belieka išsiaiškinti, kaip eismas nukreipiamas šiame etape ir kaip stipriai pastebimos kasdienio kelionės į darbą ir atgal intervencijos.