A59 täielik sulgemine Duisburgis tühistati: Ilm on autojuhtidel!
A59 täielik sulgemine Duisburgis tühistati: Ilm on autojuhtidel!
Reedel, 7. veebruaril 2025 oli Duisburgi autojuhtidele tänuväärseid uudiseid. Algselt kavandatud A59 täielik sulgemine tühistati. Sulgemine oleks pidanud toimuma laupäeva hommikuni pühapäeva õhtuni Dinlakeni suunas Kreuz Duisburgi ja Meiderichi vahel. Autojuhid oleks olnud sunnitud kasutama ümbersõidusid ehitusplatsist möödasõiduks.
Täieliku sulgemise tühistamise põhjuseks on soodsad ilmastikutingimused, mis võimaldavad liikluse ajal defektse tee ülemineku parandamist läbi viia. Selle tulemusel jääb marsruut liiklusele avatud, mis on eriti oluline nädalavahetusel.
tulevikku -liikluse kavandamine
Seda otsust saab näha ka pidevate jõupingutuste kontekstis liikluse kavandamise optimeerimiseks. Ehitustööd tehakse võimalikult sageli ilma liigse liikluseta. Pidev ilmastikuoludega kohanemine mängib üliolulist rolli.
A59 on oluline liiklusarter, mis mitte ainult ei ühenda Duisburgi, vaid ka paljusid ümbritsevaid piirkondi. Suletud marsruut oleks oluliselt mõjutanud piirkonna elanike ja rändurite liikuvust.
tänavainfrastruktuuri uuringud
Lisaks A59 praegustele arengutele on Saksamaal ulatuslikke projekte, et uurida tänavainfrastruktuuri kliimamuutuste kontekstis. Keskprojekt on ADSVIS, mis tuvastab kliimamuutustega seotud riskid maanteeliikluse infrastruktuuri jaoks. Selles hinnatakse piirkondlikke kliimamudeleid ja tunnistab transpordi infrastruktuuri ohustatud elemente.
Projekt hõlmab ka nõlva ja muldkehade libisemise analüüsi, samuti tegevusküsimusi. Nende eksamite tulemused on üliolulised, et olla võimalik välja töötada sobivaid kohanemismeetmeid riskide vähendamiseks.
Üldiselt on nii A59 täieliku blokeerimise tühistamine kui ka käimasolevad uuringud kliimamuutuste riskide kohta suuremast arutelust Saksamaa tänavainfrastruktuuri vastupidavuse ja kohanemisvõime üle. Pidades muutuvaid ilmastikutingimusi, on oluline, et infrastruktuuristrateegiad oleksid pidevalt kohandatud.
Details | |
---|---|
Quellen |
Kommentare (0)