Hydrogen Kernel Network: Industrial Ends for regionen begynder nu!

Hydrogen Kernel Network: Industrial Ends for regionen begynder nu!

Den 24. marts 2025 arbejder Middle Rhin Energy Networks aktivt på oprettelsen af ​​en brintforsyning til industri i regionen. Som en del af en informationsbegivenhed forklarede Marc Koopmans fra Open Grid Europe (OGE) planerne for udvikling af et brintkernnetværk. Det siges, at dette netværk fungerer som en "molekyle motorvej" og være tilgængelig landsdækkende for at dække det øgede behov for brint.

According to a report by WW-Kurier , the hydrogen kernele network is approved by the Federal Network Agency and includes en længde på omkring 9.000 kilometer. De samlede omkostninger anmoder om en investering på 18,9 milliarder euro, med 60 procent af de linjer, der oprindeligt var designet til naturgas, der skulle konverteres til brint. De resterende 40 procent af linjerne genopbygges.

Vigtige infrastrukturforanstaltninger

især fremhævet er to vigtige linjer, der fører gennem Westerwald og Eifel. Idriftsættelsen af ​​linjerne i området Middle Rhins energinetværk er planlagt til slutningen af ​​2032. Derudover er importstier til brint også indstillet, hvorved de første ruter skal lægges over Nordsøen og den iberiske korridor.

Et andet aspekt af det nye netværk er, at industrielle virksomheder i netværksområdet kan rapportere deres brintkrav online. I denne henseende er der imidlertid ingen oplysninger om virkningen af ​​investeringer på energipriserne.

Design og krav til hydrogenkernnettet

Kriterierne for hydrogenkernnettet er baseret på § 28Q i ENWG. En koordinering og konkretisering af disse kriterier fandt sted mellem BMWK, det føderale netværksagentur, det føderale Cartell -kontor, BMF og andre relevante institutioner for at designe et robust netværk, der også tager højde for kapacitetsskift. Dette rapporteres af Federal Network Agency

I den aktuelle netværksudviklingsplanlægning kontrolleres inputparametrene for brintkernnettet. Målet er at registrere store CHP -placeringer med en elektrisk output på mindst 100 MW. Derudover skal elektrolysere, der tages i betragtning i forskellige finansieringsprogrammer, inkluderes i planlægningen, hvor finansiering og ikke-finansierede elektrolyserprojekter er baseret på forskellige feed-in-tjenester.

Smarte brintbutikker vil sikre fleksibilitet og mængde af det i netværket og sikre udbuddet af industrielle købere. Indtil videre er 12 hukommelsesprojekter inkluderet i modelleringen, mens der ikke er registreret potentielle andre placeringer. Importkravet tages også i betragtning i scenariet for kernenetværket, hvor en forventet importandel på 50 til 70 procent forventes for 2030.

Klimamål og fremtidig vandforsyning

Betydningen af ​​brint som en grøn energikilde understreges af behovet for at nå Tysklands klimamål. meget understreger, at forskellige forskellige anvendelser af hydrogen kan anvendes som energilagring og styrkeopbevaring har.

Et tæt netværk af sektorer i energisektoren, trafik og industri betragtes som enighed. Det er modelregioner under udvikling, der skal fungere som kimceller for en national brintinfrastruktur. Det er vigtigt at kombinere lokale vedvarende energikilder med forsyningskæder til importeret brint for at implementere en bæredygtig brintøkonomi.

De omfattende foranstaltninger bestemte et vigtigt fundament for transformationen mod en brintøkonomi i Tyskland, der tager højde for både økonomiske og økologiske aspekter.