Quarters blancos en transición: ¡CDU sugiere un rediseño radical!

Quarters blancos en transición: ¡CDU sugiere un rediseño radical!

La renovación del área del distrito blanco en Landau se ha centrado recientemente en la discusión pública después de que el grupo de trabajo de CDU Bauen & Mobility haya presentado una propuesta conceptual. Bernhard Allmann, presidente del grupo de trabajo, deja en claro que la propuesta no debe implementarse de inmediato. Más bien, la iniciativa apunta a una solución a mediano o largo plazo. El fondo es la próxima decisión sobre un posible reemplazo para la regulación de la calle One -Way entre el área del distrito blanco y Gloria, en la que la CDU desea contrarrestar una posible solución de antemano que podría poner en peligro la implementación de su propuesta.

El diseño proporciona un rediseño de la plaza, que también incluye un bloqueo parcial de dos calles. Además, se busca una regulación de la carretera de juego para redirigir el tráfico a través del estacionamiento más grande. Sin embargo, el catálogo específico de medidas aún tiene que ser resuelto y refinado en detalle. El SPD y el FWG se han sorprendido por el momento en que se publicaron los planes, lo que causa confusión adicional en el panorama político.

Detalles sobre la situación del tráfico

Un aspecto esencial del proyecto afecta la situación del tráfico en la Plaza del Distrito Blanco. El Ayuntamiento recientemente levantó la regulación unidireccional existente (Distrito Blanco/Reduit-Street) para lograr una reducción en el tráfico en un 40 por ciento. En este contexto, el grupo de trabajo de CDU ha desarrollado una contrapropuesta para el rediseño del área del Distrito Blanco, que se dirige a las medidas proporcionadas por la administración de la ciudad, como el estrechamiento de la carretera y los umbrales inferiores. Según la CDU, estos cambios conducirían a una pérdida de valiosos espacios de estacionamiento y, en su opinión, no les interesa a los residentes.

La propuesta de CDU incluye una conversión fundamental de la plaza con un acceso ordenado por viajes como pasaje. Los espacios de estacionamiento deben ampliarse hasta edificios residenciales, con un nuevo acuerdo en un conjunto transversal. Las aceras absorbentes deben ser compensadas por una regulación de la carretera de juego, que podría crear estacionamientos adicionales. Este espacio de estacionamiento propuesto también debe estar equipado con cobertura con capacidad para infiltración para aumentar la calidad de la estadía.

Número actual de espacio de estacionamiento y calificaciones

Según las cifras actuales, un total de 22 espacios de estacionamiento están disponibles en reduit y weißquartierstraße. Hay 104 espacios de estacionamiento regulares y 16 espacios de estacionamiento de residentes en el área del distrito blanco. Según la CDU, el rediseño podría incluso aumentar el número de espacios de estacionamiento en comparación con el status quo sin tener que aceptar una pérdida. La propuesta fue clasificada como implementable por un intercambio intensivo como parte del programa de participación de "control del MIT".

La discusión sobre la situación del tráfico y las conversiones planificadas muestra cuán importante es la planificación municipal para la calidad de vida y la movilidad de los residentes. Queda por ver el siguiente capítulo en el desarrollo del área del distrito blanco, mientras que diferentes grupos aclaran su punto de vista.