Witte kwartalen in overgang: CDU suggereert radicaal herontwerp!

Witte kwartalen in overgang: CDU suggereert radicaal herontwerp!

De renovatie van het Witte District -gebied in Landau is onlangs in de focus van de publieke discussie gekomen nadat de CDU -werkgroep Bauen & Mobility een conceptvoorstel heeft ingediend. Bernhard Allmann, de voorzitter van de werkgroep, maakt duidelijk dat het voorstel niet onmiddellijk moet worden geïmplementeerd. Integendeel, het initiatief is gericht op een oplossing op middellange of lange termijn. De achtergrond is de komende beslissing over een mogelijke vervanging voor de ene -Way Street -regulering tussen het witte districtsgebied en Gloria, waarin de CDU een potentiële oplossing vooraf wil tegengaan die de implementatie van zijn voorstel in gevaar zou kunnen brengen.

Het ontwerp zorgt voor een herontwerp van het plein, dat ook een gedeeltelijke blokkering van twee straten omvat. Bovendien wordt een game -road -regulering gezocht om verkeer over de grotere parkeerplaats om te leiden. De specifieke catalogus van maatregelen moet echter nog steeds worden uitgewerkt en in detail verfijnd. De SPD en de FWG zijn verrast tegen de tijd dat de plannen werden gepubliceerd, wat extra verwarring veroorzaakt in het politieke landschap.

Details over de verkeerssituatie

Een essentieel aspect van het project beïnvloedt de verkeerssituatie op het WHITE District Square. De gemeenteraad heeft onlangs de bestaande eenrichtingsregelgeving (Wit District/Reduit-straat) opgeheven om een ​​verkeersreductie met 40 procent te bereiken. In deze context heeft de CDU -werkgroep een tegenproposaal ontwikkeld voor het herontwerp van het Witte District -gebied, dat is gericht op de maatregelen die door het stadsbestuur worden verstrekt, zoals verkeer en bodemdrempels. Volgens de CDU zouden deze veranderingen leiden tot een verlies van waardevolle parkeerplaatsen en zijn ze naar hun mening niet in het belang van de bewoners.

Het CDU-voorstel omvat een fundamentele conversie van het plein met een reisorde toegang als passage. De parkeerplaatsen moeten worden uitgebreid tot woongebouwen, met een nieuwe regeling in een transversale set -up. De absorberende trottoirs moeten worden gecompenseerd door een game -road -verordening, die extra parkeerfaciliteiten zou kunnen creëren. Deze voorgestelde parkeerplaats moet ook worden uitgerust met infiltratie -in staat om de kwaliteit van het verblijf te vergroten.

Huidig ​​aantal parkeerruimte en beoordelingen

Volgens de huidige cijfers zijn in totaal 22 parkeerplaatsen beschikbaar in Reduit- en Weißquartierstraße. Er zijn 104 reguliere parkeerplaatsen en 16 parkeerplaatsen van de bewoners op het witte districtsgebied. Volgens de CDU zou het herontwerp mogelijk zelfs het aantal parkeerplaatsen kunnen verhogen in vergelijking met de status -quo zonder een verlies te hoeven accepteren. Het voorstel werd geclassificeerd als implementeerbaar door een intensieve uitwisseling als onderdeel van het deelname "MIT -spreek".

De discussie over de verkeerssituatie en de geplande conversies laat zien hoe belangrijk gemeentelijke planning is voor de kwaliteit van leven en mobiliteit van de bewoners. Het volgende hoofdstuk in de ontwikkeling van het Witte District -gebied valt nog te bezien, terwijl verschillende groepen hun standpunt verduidelijken.