Ti år -gammel med en motorisert kettbil stoppet: Politiet har det gøy!

Ein 10-Jähriger wurde in Wermelskirchen mit einem motorisierten Kinderauto gestoppt. Der Vorfall wirft Fragen zur Verkehrssicherheit auf.
En 10-åring ble stoppet i Wermelskirchen med en motorisert barnebil. Hendelsen reiser spørsmål om trafikksikkerhet. (Symbolbild/ANAG)

Ti år -gammel med en motorisert kettbil stoppet: Politiet har det gøy!

I Wermelskirchen ble en 10-åring stoppet av politiet av politiet på et fortau med en motorisert tetauto. I følge Rheinisch-Bergischer Anzeiger Dette skjedde fredag ​​klokka 02:10. på Herrlinghausen -gaten. Gutten var utstyrt med en motorsykkelhjelm og hansker og kettbilen hans ble tilberedt med en motor. Kjøretøyet var i stand til å nå hastigheter på over 6 km/t, noe som førte til flere juridiske brudd.

Guttens far må nå være ansvarlig for brudd på forskjellige lover. Dette inkluderer den obligatoriske forsikringsloven, Motor Transport Act samt vegtrafikkregistreringsforskriften og vegtrafikkloven. Politiet tok denne situasjonen med humor og sa deretter.

Sikkerhetstall i veitrafikk

Hendelsen understreker de relevante sikkerhetsproblemene i veitrafikk. I 2023 krasjet totalt 27 235 barn i Tyskland i veitrafikk, hvorav 44 døde tragisk.

For å øke trafikksikkerheten til barn, støtter BMDV forskjellige programmer og kampanjer. Dette inkluderer for eksempel en ny kampanje med Pumuckl, som inneholder ti videoer, omhandler temaer som å krysse veien og trafikkreglene. I tillegg lanserte det tyske trafikksikkerhetsrådet (DVR) programmet "Child and Transport", som gir foreldre i barnehager om trafikkopplæring.

Initiativer for mer trafikksikkerhet

Det tyske Verkehrswacht (DVW) tilbyr programmet “Children in Road Traffic”, som støtter barnehagesentre i trafikksikkerhetsarbeid. Dette inkluderer også hendelser som trafikksikkerhetsdager med et bevegelseskurs som gir praktisk erfaring i sikker oppførsel i veitrafikk. Et pilotprosjekt kalt "People's Garden" i Mönchengladbach lærer også barnehagebarn med trygg oppførsel. Det er også skoleplaner som fungerer som retningslinjer for å lage trygge skolevei for barn.

Videre tiltrekker bruken av barneseter i bilen spesiell oppmerksomhet, siden barn opp til 12 år eller mindre enn 150 cm må sikres der. Gjeldende statistikk viser at 99,5% av barna kjører sikret, men bare 35% gjør dette riktig. Dette understreker behovet for omfattende informasjonsbrosjyrer som bidrar til barnesikkerhet i bilen og transport av barn på lastesykler.

Avslutningsvis blir det klart at både individuelle hendelser og den lille gutten i Wermelskirchen, så vel som den generelle trafikksikkerhetsstatistikken, illustrerer haster med sterkere bevissthet om sikkerheten til barn i veitrafikk. Initiativene til den føderale regjeringen og forskjellige organisasjoner er avgjørende for å redusere farene og for å øke bevisstheten om sikker atferd.

Details
Quellen