Dvi rimtos avarijos Münsteryje: eismo chaosas gatvėse!

Dvi rimtos avarijos Münsteryje: eismo chaosas gatvėse!

Münsteryje, 2025 m. Vasario 4 d., Įvyko du rimti eismo įvykiai, dėl kurių transporto ryšių srityje buvo padaryta nemaža sutrikimų į Miunsterį. Pirmasis incidentas įvyko Warendorfer Straße, Kanalo tilto aukštyje, kur dvi transporto priemonės susidūrė su galva. Per šį susidūrimą buvo sužeisti trys žmonės, o maršrutas turėjo būti uždarytas dėl avarijos įrašymo ir gelbėjimo priemonių. Tikslios avarijos aplinkybės vis dar neaiškios ir nėra numatoma, kiek laiko truks uždarymas.

Antroji avarija įvyko Miunster-Telgte geležinkelio linijoje, esančios laivybos užtvankos aukštyje, kur sunkvežimis susidūrė su traukiniu. Taip pat uždarytos geležinkelio linijos dalys, dėl kurios padidėja eismo sutrikimai. Miunsterio policija pataria visiems kelių vartotojams išvengti paveiktų teritorijų, kad būtų išvengta kamščių ir papildomų komplikacijų. Daugiau informacijos apie šią avariją nebuvo paskelbta, kad padėtis išliks įtempta. Remiantis radiowaf , bendroji vieta Transporto tinkle smarkiai kenčia nuo iniciacijos.

įvykis su savaime važiuojančiu ekskavatoriumi

Po šios avarijos įvyko nemažai eismo sutrikimų, visų pirma dėl lygio kirtimo blokavimo. „Deutsche Bahn“ ekstremalių situacijų valdymas perėmė maždaug 50 traukinių keleivių, kurie galėjo tęsti keliones su autobusais, prižiūrėta. Be to, buvo būtini apvažiuoti ir uždaryti B51 tarp Wolbecker Straße ir Warendorfer Straße, o tai paskatino tolesnį vėlavimą. Kartu su šiuo įvykiu šiuo metu vyksta išsamūs statybos darbai, siekiant išplėsti B51 ant keturių juostų ir išplėsti B481 kaip tiesioginį ryšį į šiaurę iki A1. Išsami informacija apie avariją ir tyrimus, kuriuos užfiksavo Miunsterio policija

Technologiniai aspektai ir saugos atsargumo priemonės

Naujausi renginiai taip pat kelia klausimų apie geležinkelių srauto saugumą. Geležinkelio infrastruktūra paprastai laikoma saugia, tačiau negalima visiškai išvengti sutrikimų ir avarijų. Praktiškai abi geležinkelio infrastruktūros įmonės, ir geležinkelio eismo įmonės turi greitai reaguoti į tokius įvykius, kad užtikrintų keliautojų saugumą, kaip paaiškinta straipsnyje System bahn . Ekstremalių situacijų valdymas yra svarbi saugos atsargumo priemonių dalis, kuri turi reaguoti į netikėtas situacijas ir avarijas.