Логистични МСП под огромен натиск: Покачващите се цени на енергията и дизела застрашават конкурентоспособността

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Средните логистични компании се борят с експлозия на разходите, недостиг на квалифицирани работници и натиск за трансформация 26 май 2026 г. - Икономическата тежест върху малките и средни компании в логистичната индустрия продължава да нараства. След последиците от корона пандемията, нарушените вериги на доставки, растящата инфлация и нарастващата несигурност на пазарите, много компании отново са подложени на значителен натиск. Особено засегнати са логистичните компании, чиито маржове са тясно изчислени...

Mittelständische Logistikunternehmen kämpfen mit Kostenexplosion, Fachkräftemangel und Transformationsdruck 26.05.2026 – Die wirtschaftliche Belastung für kleine und mittelständische Unternehmen in der Logistikbranche nimmt weiter zu. Nach den Folgen der Corona-Pandemie, gestörten Lieferketten, steigender Inflation und wachsender Unsicherheit an den Märkten geraten viele Betriebe erneut unter erheblichen Druck. Besonders betroffen sind Logistikunternehmen, deren Margen eng kalkuliert sind …
Средните логистични компании се борят с експлозия на разходите, недостиг на квалифицирани работници и натиск за трансформация 26 май 2026 г. - Икономическата тежест върху малките и средни компании в логистичната индустрия продължава да нараства. След последиците от корона пандемията, нарушените вериги на доставки, растящата инфлация и нарастващата несигурност на пазарите, много компании отново са подложени на значителен натиск. Особено засегнати са логистичните компании, чиито маржове са тясно изчислени...

Логистични МСП под огромен натиск: Покачващите се цени на енергията и дизела застрашават конкурентоспособността

Средните логистични компании се борят с експлозивни разходи, недостиг на квалифицирани работници и натиск за трансформация

26 май 2026 г. - Икономическата тежест върху малките и средни компании в логистичния бранш продължава да се увеличава. След последиците от корона пандемията, нарушените вериги на доставки, растящата инфлация и нарастващата несигурност на пазарите, много компании отново са подложени на значителен натиск. Логистичните компании, чиито маржове са строго пресметнати и които в същото време трябва да инвестират в бъдещи технологии, са особено засегнати.

Няколко фактора в момента влошават икономическата ситуация в логистичния бранш. Те включват нарастващите цени на дизела, високите енергийни и оперативни разходи, нарастващите разходи за персонал и продължаващия недостиг на квалифицирани работници в сектора на транспорта и логистиката. В същото време много компании имат впечатлението, че политическите и регулаторни изисквания създават допълнителна тежест, без да предоставят достатъчно облекчение за средния бизнес.

Нарастващите оперативни разходи натоварват логистичната индустрия

Развитието на цените на дизела продължава да предизвиква значителна несигурност в логистичната индустрия. Дизелът остава основният източник на енергия в товарния транспорт, въпреки нарастващите дискусии относно алтернативните задвижвания. Дори умерените увеличения на цените имат пряко въздействие върху транспортните разходи, веригите за доставки и изчисленията на логистичните компании и спедиторите.

Към това се добавят нарастващите енергийни разходи за електроенергия, складиране, поддръжка на превозни средства, застраховки и персонал. Много средни логистични компании имат само ограничена финансова гъвкавост, за да смекчат нарастващите транспортни разходи в краткосрочен план. Това значително намалява сигурността на планирането в логистичната индустрия.

Поради това представители на индустрията предупреждават за нарастваща тежест върху конкурентоспособността на средните логистични компании.

Verunsicherung durch politische Debatten

Дискусиите за необлагаем бонус за облекчение за служителите наскоро предизвикаха допълнителна несигурност в средния бизнес. Въпреки че мярката не беше приложена, дебатът подчерта напрегнатата ситуация на много логистични компании.

По-специално средните работодатели задаваха въпроси относно осъществимостта на финансирането на допълнителни придобивки, относно достатъчното облекчение от страна на компанията и относно съвместимостта на лоялността на служителите и икономическата стабилност. Дискусията показа ясно напрежението, пред което са изправени много компании в момента: между социалната отговорност към служителите, растящите разходи и нарастващия конкурентен натиск.

Мерки на ЕС: Настоящите планове достатъчни ли са, за да осигурят облекчение?

С програми като AccelerateEU ​​Европейският съюз планира мерки за икономическо стабилизиране на логистичната индустрия, включително по-гъвкави енергийни данъци и държавна помощ.

Много логистични компании обаче се съмняват дали тези мерки ще работят достатъчно бързо или ще намалят достатъчно бюрократичните усилия. По-специално малките и средни логистични компании продължават да се сблъскват със сложни структури на финансиране.

В същото време се правят значителни инвестиции. Те включват алтернативни системи за задвижване, цифровизация, енергийна ефективност и модернизирани автомобилни паркове. Тази трансформация се счита за необходима, но става все по-трудна поради нарастващите транспортни разходи и високите разходи за енергия.

Средните предприятия изискват реалистични решения за транспортната и логистичната индустрия

Следователно търсенето на по-ориентирани към практиката мерки продължава да расте в индустрията. Много компании, включително средни Логистична компания Stenkamp Logistik, по-специално искат забележимо намаляване на данъците върху дизела и енергията, целеви програми за облекчения за малки и средни компании и последователно намаляване на бюрократичните пречки.

Освен това са необходими по-бързи процедури за одобрение и финансиране, както и дългосрочна инвестиционна помощ за цифровизация и щадящи климата технологии. Много предприемачи подчертават, че политическите решения в бъдеще трябва да бъдат по-тясно съобразени с икономическата реалност на средните компании.

Бъдещето на логистиката: Да направим икономическата стабилност и трансформацията възможни заедно

Логистичната индустрия се счита за централен стълб на германската и европейската икономика. В същото време, като никой друг сектор, той е под голям натиск за трансформация. Дигитализацията, устойчивостта, декарбонизацията и осигуряването на квалифицирани работници изискват големи инвестиции, докато много компании се борят с нарастващи разходи и икономическа несигурност.

Ето защо експертите от индустрията виждат опасността особено малките и средните предприятия все повече да достигат своите граници. Решаващият фактор ще бъде дали политическите мерки отговарят по-отблизо на предизвикателствата пред малките и средните предприятия и дали съчетават икономическа стабилност с устойчива трансформация.

Без ефективна средна компания, стабилността на цялата верига на доставки в Европа ще бъде трудно да се поддържа в дългосрочен план.

Stenkamp Logistik управлява общо около 55 000 m² складово пространство, включително сухо и хладилно съхранение на три места в Borken-Burlo, Duisburg и Voerde. Специален фокус: Управление на транспорт и склад за логистика на търговия и електронна търговия - включително органично и IFS-сертифицирано хладилно съхранение - както и транспорт на храни с контролирана температура в Германия, Северен Рейн-Вестфалия и Холандия.

Фирмен контакт
Stenkamp Logistics
Торстен Ресман
Fürst-zu-Salm-Salm-Straße 25
46325 Bark Burlo
02862 / 91 09-14
02862/91 09-814
6087dd3dcbe738c90a89f9b67cb5aa84f23ef5cb
https://www.stenkamp.net

Натиснете контакт
Stenkamp Logistics
Сабрина Кнебелкамп
Fürst-zu-Salm-Salm-Straße 25
46325 Bark Burlo
0176 / 222 58 120
6087dd3dcbe738c90a89f9b67cb5aa84f23ef5cb
https://www.stenkamp.net

Източник на изображението: ©Stenkamp