Logistické MSP pod obrovským tlakem: Rostoucí ceny energií a nafty ohrožují konkurenceschopnost

Logistické MSP pod obrovským tlakem: Rostoucí ceny energií a nafty ohrožují konkurenceschopnost

Středně velké logistické společnosti se potýkají s rostoucími náklady, nedostatkem kvalifikovaných pracovníků a tlakem na transformaci

26. května 2026 - Ekonomická zátěž malých a středních firem v odvětví logistiky se nadále zvyšuje. Po důsledcích koronavirové pandemie, narušených dodavatelských řetězcích, rostoucí inflaci a rostoucí nejistotě na trzích se řada firem opět dostává pod značný tlak. Postiženy jsou zejména logistické společnosti, jejichž marže jsou přísně kalkulovány a které zároveň musí investovat do budoucích technologií.

Ekonomickou situaci v odvětví logistiky v současnosti zhoršuje několik faktorů. Patří mezi ně rostoucí ceny nafty, vysoké energetické a provozní náklady, zvyšující se personální náklady a přetrvávající nedostatek kvalifikovaných pracovníků v odvětví dopravy a logistiky. Mnoho společností má zároveň dojem, že politické a regulační požadavky vytvářejí další zátěž, aniž by středním podnikům poskytovaly dostatečnou úlevu.

Rostoucí provozní náklady představují zátěž pro odvětví logistiky

Vývoj cen nafty nadále vyvolává značnou nejistotu v odvětví logistiky. Nafta zůstává ústředním zdrojem energie v nákladní dopravě, a to navzdory rostoucím diskusím o alternativních pohonech. I mírné zvýšení cen má přímý dopad na přepravní náklady, dodavatelské řetězce a kalkulace logistických společností a speditérů.

K tomu se přidávají rostoucí náklady na energii na elektřinu, skladování, údržbu vozidel, pojištění a personál. Mnoho středně velkých logistických společností má pouze omezenou finanční flexibilitu, aby v krátkodobém horizontu zmírnilo rostoucí náklady na dopravu. To znatelně snižuje bezpečnost plánování v odvětví logistiky.

Zástupci průmyslu proto varují před zvyšující se zátěží pro konkurenceschopnost středně velkých logistických firem.

Nejistota způsobená politickými debatami

Další nejistotu ve středních podnicích v poslední době vyvolaly diskuse o nezdanitelném úlevovém bonusu pro zaměstnance. Přestože opatření nebylo realizováno, debata upozornila na napjatou situaci mnoha logistických společností.

Zejména střední zaměstnavatelé se ptali na proveditelnost financování dalších benefitů, na dostatečnou úlevu na straně společnosti a na slučitelnost loajality zaměstnanců a ekonomické stability. Diskuse jasně ukázala napětí, kterému v současnosti čelí mnoho společností: mezi společenskou odpovědností vůči zaměstnancům, rostoucími náklady a rostoucím konkurenčním tlakem.

Opatření EU: Jsou současné plány dostatečné k poskytnutí pomoci?

S programy jako AccelerateEU ​​plánuje Evropská unie opatření na stabilizaci ekonomiky pro logistický průmysl, včetně pružnějších daní z energie a státní podpory.

Mnoho logistických společností však pochybuje, zda tato opatření budou fungovat dostatečně rychle nebo dostatečně sníží byrokratické úsilí. Zejména malé a střední logistické společnosti se nadále potýkají se složitými strukturami financování.

Zároveň dochází k významným investicím. Patří mezi ně alternativní systémy pohonu, digitalizace, energetická účinnost a modernizované vozové parky. Tato transformace je považována za nezbytnou, ale je stále obtížnější kvůli rostoucím nákladům na dopravu a vysokým nákladům na energii.

Středně velké podniky požadují realistická řešení pro odvětví dopravy a logistiky

Poptávka po opatřeních více orientovaných na praxi proto v tomto odvětví nadále roste. Mnoho společností, včetně středně velkých Logistická společnost Stenkamp Logistik, chtějí zejména výrazné snížení daní na naftu a energii, cílené úlevové programy pro malé a střední podniky a důsledné snižování byrokratických překážek.

Kromě toho jsou zapotřebí rychlejší schvalovací a finanční postupy a také dlouhodobá investiční pomoc pro digitalizaci a technologie šetrné ke klimatu. Mnoho podnikatelů zdůrazňuje, že politická rozhodnutí v budoucnu musí být více v souladu s ekonomickou realitou středních firem.

Budoucnost logistiky: Společné umožnění ekonomické stability a transformace

Logistický průmysl je považován za ústřední pilíř německé a evropské ekonomiky. Zároveň je jako žádný jiný sektor pod vysokým tlakem na transformaci. Digitalizace, udržitelnost, dekarbonizace a zajištění kvalifikovaných pracovníků vyžadují vysoké investice, zatímco mnoho společností se potýká s rostoucími náklady a ekonomickou nejistotou.

Odborníci proto vidí nebezpečí, že zejména malé a střední firmy budou stále více narážet na své limity. Rozhodující bude, zda politická opatření blíže reagují na výzvy malých a středních podniků a spojují ekonomickou stabilitu s udržitelnou transformací.

Bez výkonné středně velké společnosti bude obtížné dlouhodobě udržet stabilitu celého dodavatelského řetězce v Evropě.

Stenkamp Logistik spravuje celkem asi 55 000 m² skladovacích prostor včetně suchých a chladírenských skladů na třech místech v Borken-Burlo, Duisburg a Voerde. Zvláštní zaměření: Doprava a skladové hospodářství pro obchodní a e-commerce logistiku – včetně organických a IFS certifikovaných chladírenských skladů – a také přeprava potravin s řízenou teplotou v Německu, Severním Porýní-Vestfálsku a Nizozemsku.

Kontakt na společnost
Logistika Stenkamp
Thorsten Reßmann
Fürst-zu-Salm-Salm-Straße 25
46325 Bark Burlo
02862 / 91 09-14
02862/91 09-814

https://www.stenkamp.net

Stiskněte kontakt
Logistika Stenkamp
Sabrina Knebelkampová
Fürst-zu-Salm-Salm-Straße 25
46325 Bark Burlo
0176 / 222 58 120

https://www.stenkamp.net

Zdroj obrázků: ©Stenkamp