Logistička mala i srednja poduzeća pod velikim pritiskom: rastuće cijene energije i dizela ugrožavaju konkurentnost

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Srednje velike logističke tvrtke bore se s eksplozijama troškova, nedostatkom kvalificiranih radnika i pritiskom da se transformiraju 26. svibnja 2026. – Gospodarski teret za mala i srednja poduzeća u logističkoj industriji nastavlja se povećavati. Nakon posljedica pandemije korone, poremećenih opskrbnih lanaca, rastuće inflacije i rastuće nesigurnosti na tržištima, brojne su tvrtke ponovno pod velikim pritiskom. Posebno su pogođene logističke tvrtke čije su marže usko izračunate...

Mittelständische Logistikunternehmen kämpfen mit Kostenexplosion, Fachkräftemangel und Transformationsdruck 26.05.2026 – Die wirtschaftliche Belastung für kleine und mittelständische Unternehmen in der Logistikbranche nimmt weiter zu. Nach den Folgen der Corona-Pandemie, gestörten Lieferketten, steigender Inflation und wachsender Unsicherheit an den Märkten geraten viele Betriebe erneut unter erheblichen Druck. Besonders betroffen sind Logistikunternehmen, deren Margen eng kalkuliert sind …
Srednje velike logističke tvrtke bore se s eksplozijama troškova, nedostatkom kvalificiranih radnika i pritiskom da se transformiraju 26. svibnja 2026. – Gospodarski teret za mala i srednja poduzeća u logističkoj industriji nastavlja se povećavati. Nakon posljedica pandemije korone, poremećenih opskrbnih lanaca, rastuće inflacije i rastuće nesigurnosti na tržištima, brojne su tvrtke ponovno pod velikim pritiskom. Posebno su pogođene logističke tvrtke čije su marže usko izračunate...

Logistička mala i srednja poduzeća pod velikim pritiskom: rastuće cijene energije i dizela ugrožavaju konkurentnost

Srednje velike logističke tvrtke bore se s eksplozivnim troškovima, nedostatkom kvalificiranih radnika i pritiskom da se transformiraju

26. svibnja 2026. - Gospodarski teret za mala i srednja poduzeća u logističkoj industriji nastavlja se povećavati. Nakon posljedica pandemije korone, poremećenih opskrbnih lanaca, rastuće inflacije i rastuće nesigurnosti na tržištima, brojne su tvrtke ponovno pod velikim pritiskom. Posebno su pogođene logističke tvrtke čije su marže strogo izračunate i koje istovremeno moraju ulagati u buduće tehnologije.

Nekoliko čimbenika trenutačno pogoršava gospodarsku situaciju u logističkoj industriji. To uključuje rastuće cijene dizela, visoke troškove energije i rada, sve veće troškove osoblja i kontinuirani nedostatak kvalificiranih radnika u sektoru transporta i logistike. Istodobno, mnoge tvrtke imaju dojam da politički i regulatorni zahtjevi stvaraju dodatna opterećenja, a da ne pružaju dovoljno olakšanje za srednja poduzeća.

Rastući operativni troškovi opterećuju logističku industriju

Kretanje cijena dizela i dalje uzrokuje znatnu neizvjesnost u logističkoj industriji. Dizel ostaje središnji izvor energije u teretnom prometu, unatoč sve većim raspravama o alternativnim pogonima. Čak i umjerena povećanja cijena imaju izravan utjecaj na troškove transporta, opskrbne lance i kalkulacije logističkih tvrtki i špeditera.

Tome se dodaju sve veći troškovi energije za električnu energiju, skladištenje, održavanje vozila, osiguranje i osoblje. Mnoge srednje velike logističke tvrtke imaju samo ograničenu financijsku fleksibilnost za ublažavanje rastućih transportnih troškova u kratkom roku. To značajno smanjuje sigurnost planiranja u logističkoj industriji.

Predstavnici industrije stoga upozoravaju na sve veće opterećenje konkurentnosti srednjih logističkih tvrtki.

Neizvjesnost uzrokovana političkim raspravama

Rasprave o neoporezivoj olakšici za zaposlenike nedavno su izazvale dodatnu nesigurnost u srednjim poduzećima. Iako mjera nije provedena, rasprava je ukazala na napetu situaciju u kojoj se nalaze mnoge logističke tvrtke.

Posebno su srednji poslodavci postavljali pitanja o isplativosti financiranja dodatnih beneficija, o dostatnim olakšicama na strani poduzeća te o kompatibilnosti lojalnosti zaposlenika i ekonomske stabilnosti. Rasprava je razjasnila napetost s kojom se trenutno suočavaju mnoge tvrtke: između društvene odgovornosti prema zaposlenicima, rastućih troškova i rastućeg pritiska konkurencije.

Mjere EU: Jesu li trenutni planovi dovoljni za pomoć?

S programima poput AccelerateEU, Europska unija planira mjere ekonomske stabilizacije za logističku industriju, uključujući fleksibilnije poreze na energiju i državne potpore.

Međutim, mnoge logističke tvrtke sumnjaju hoće li ove mjere djelovati dovoljno brzo ili dovoljno smanjiti birokratske napore. Male i srednje velike logističke tvrtke i dalje se suočavaju sa složenim strukturama financiranja.

Istovremeno se provode značajna ulaganja. To uključuje alternativne pogonske sustave, digitalizaciju, energetsku učinkovitost i modernizirane vozne parkove. Ova se transformacija smatra nužnom, ali postaje sve teža zbog rastućih troškova transporta i visokih troškova energije.

Srednja poduzeća zahtijevaju realistična rješenja za transportnu i logističku industriju

Potražnja za mjerama koje su više orijentirane na praksu stoga nastavlja rasti unutar industrije. Mnoge tvrtke, uključujući i one srednje veličine Logistička tvrtka Stenkamp Logistik, posebice žele osjetno smanjenje poreza na dizel i energiju, ciljane programe olakšica za male i srednje tvrtke te dosljedno smanjenje birokratskih prepreka.

Osim toga, potrebni su brži postupci odobravanja i financiranja, kao i dugoročna potpora ulaganju u digitalizaciju i klimatski prihvatljive tehnologije. Mnogi poduzetnici naglašavaju da političke odluke u budućnosti moraju biti više usklađene s gospodarskom realnošću srednjih poduzeća.

Budućnost logistike: Omogućite ekonomsku stabilnost i transformaciju zajedno

Logistička industrija smatra se središnjim stupom njemačkog i europskog gospodarstva. Istodobno, kao nijedan drugi sektor, pod velikim je pritiskom transformacije. Digitalizacija, održivost, dekarbonizacija i osiguranje kvalificiranih radnika zahtijevaju velika ulaganja, dok se mnoge tvrtke bore s rastućim troškovima i gospodarskom neizvjesnošću.

Stručnjaci iz industrije stoga vide opasnost da će posebno mala i srednja poduzeća sve više doći do svojih granica. Odlučujući čimbenik bit će hoće li političke mjere bolje odgovoriti na izazove malih i srednjih poduzeća i spojiti gospodarsku stabilnost s održivom transformacijom.

Bez učinkovitog poduzeća srednje veličine teško će se dugoročno održati stabilnost cjelokupnog opskrbnog lanca u Europi.

Stenkamp Logistik upravlja s ukupno oko 55.000 m² skladišnog prostora uključujući suho i hladno skladištenje na tri lokacije u Borken-Burlo, Duisburg i Voerde. Poseban fokus: upravljanje transportom i skladištem za trgovinu i logistiku e-trgovine - uključujući organsko i IFS-certificirano hladnjaču - kao i transport hrane s kontroliranom temperaturom u Njemačkoj, Sjevernoj Rajni-Vestfaliji i Nizozemskoj.

Kontakt tvrtke
Stenkamp logistika
Thorsten Reßmann
Fürst-zu-Salm-Salm-Straße 25
46325 Bark Burlo
02862 / 91 09-14
02862/91 09-814
6087dd3dcbe738c90a89f9b67cb5aa84f23ef5cb
https://www.stenkamp.net

Pritisnite kontakt
Stenkamp logistika
Sabrina Knebelkamp
Fürst-zu-Salm-Salm-Straße 25
46325 Bark Burlo
0176 / 222 58 120
6087dd3dcbe738c90a89f9b67cb5aa84f23ef5cb
https://www.stenkamp.net

Izvor slike: ©Stenkamp