Logistikk SMB-er under massivt press: Økende energi- og dieselpriser setter konkurranseevnen i fare

Logistikk SMB-er under massivt press: Økende energi- og dieselpriser setter konkurranseevnen i fare

Mellomstore logistikkbedrifter sliter med eksploderende kostnader, mangel på dyktige arbeidere og press for å transformere

26. mai 2026 - Den økonomiske belastningen på små og mellomstore bedrifter i logistikkbransjen fortsetter å øke. Etter konsekvensene av koronapandemien, forstyrrede forsyningskjeder, økende inflasjon og økende usikkerhet i markedene, kommer mange selskaper igjen under betydelig press. Logistikkselskaper hvis marginer er stramt kalkulert og som samtidig må investere i fremtidige teknologier, rammes spesielt.

Flere faktorer forverrer for tiden den økonomiske situasjonen i logistikkbransjen. Disse inkluderer stigende dieselpriser, høye energi- og driftskostnader, økende personalkostnader og pågående mangel på fagarbeidere i transport- og logistikksektoren. Samtidig har mange virksomheter inntrykk av at politiske og regulatoriske krav skaper ekstra byrder uten å gi tilstrekkelig avlastning for mellomstore virksomheter.

Økende driftskostnader legger en belastning på logistikkbransjen

Utviklingen i dieselprisene skaper fortsatt betydelig usikkerhet i logistikkbransjen. Diesel er fortsatt den sentrale energikilden innen godstransport, til tross for økende diskusjoner om alternative drivverk. Selv moderate prisøkninger har direkte innvirkning på transportkostnader, forsyningskjeder og logistikkselskapers og speditørers beregninger.

I tillegg kommer økende energikostnader for strøm, lager, vedlikehold av kjøretøy, forsikring og personell. Mange mellomstore logistikkbedrifter har begrenset økonomisk fleksibilitet for å dempe økende transportkostnader på kort sikt. Dette reduserer planleggingssikkerheten i logistikkbransjen merkbart.

Bransjerepresentanter advarer derfor om en økende belastning på konkurranseevnen til mellomstore logistikkbedrifter.

Usikkerhet forårsaket av politiske debatter

Diskusjoner om skattefri avlastningsbonus for ansatte har den siste tiden skapt ytterligere usikkerhet i mellomstore bedrifter. Selv om tiltaket ikke ble gjennomført, fremhevet debatten den spente situasjonen til mange logistikkbedrifter.

Spesielt mellomstore arbeidsgivere stilte spørsmål om muligheten for å finansiere tilleggsytelser, om tilstrekkelig lettelse på bedriftssiden og om forenligheten mellom ansattes lojalitet og økonomisk stabilitet. Diskusjonen gjorde det klart spenningen som mange bedrifter står overfor for tiden: mellom sosialt ansvar overfor ansatte, økende kostnader og økende konkurransepress.

EU-tiltak: Er de nåværende planene tilstrekkelige til å gi lindring?

Med programmer som AccelerateEU ​​planlegger EU økonomiske stabiliseringstiltak for logistikkindustrien, inkludert mer fleksible energiavgifter og statsstøtte.

Mange logistikkbedrifter tviler imidlertid på om disse tiltakene vil virke raskt nok eller redusere den byråkratiske innsatsen tilstrekkelig. Spesielt små og mellomstore logistikkbedrifter blir fortsatt konfrontert med komplekse finansieringsstrukturer.

Samtidig gjøres det betydelige investeringer. Disse inkluderer alternative drivsystemer, digitalisering, energieffektivitet og moderniserte kjøretøyflåter. Denne transformasjonen anses som nødvendig, men blir stadig vanskeligere på grunn av økende transportkostnader og høye energikostnader.

Mellomstore bedrifter etterspør realistiske løsninger for transport- og logistikkbransjen

Etterspørselen etter mer praksisrettede tiltak fortsetter derfor å vokse innenfor bransjen. Mange selskaper, også mellomstore Logistikkselskapet Stenkamp Logistik, ønsker spesielt en merkbar reduksjon i diesel- og energiavgifter, målrettede hjelpeprogrammer for små og mellomstore bedrifter og en konsekvent reduksjon i byråkratiske hindringer.

I tillegg kreves det raskere godkjennings- og finansieringsprosedyrer samt langsiktig investeringsstøtte til digitalisering og klimavennlige teknologier. Mange gründere understreker at politiske beslutninger i fremtiden må være mer tilpasset den økonomiske virkeligheten til mellomstore bedrifter.

Logistikkens fremtid: Gjør økonomisk stabilitet og transformasjon mulig sammen

Logistikkindustrien regnes som en sentral pilar i den tyske og europeiske økonomien. Samtidig er den, som ingen annen sektor, under høyt press for å transformere. Digitalisering, bærekraft, avkarbonisering og sikring av dyktige arbeidere krever høye investeringer, mens mange bedrifter sliter med økende kostnader og økonomisk usikkerhet.

Bransjeeksperter ser derfor faren for at spesielt små og mellomstore bedrifter i økende grad når sine grenser. Det avgjørende blir om politiske tiltak svarer tettere på utfordringene til små og mellomstore bedrifter og kombinerer økonomisk stabilitet med bærekraftig omstilling.

Uten en effektiv mellomstor bedrift vil stabiliteten i hele leverandørkjeden i Europa være vanskelig å opprettholde på lang sikt.

Stenkamp Logistik forvalter totalt rundt 55 000 m² lagerplass inkludert tørr- og kjølelager på tre lokasjoner i Borken-Burlo, Duisburg og Voerde. Spesielt fokus: Transport og lagerstyring for handel og e-handelslogistikk - inkludert økologisk og IFS-sertifisert kjølelager - samt transport av temperaturkontrollert mat i Tyskland, Nordrhein-Westfalen og Nederland.

Bedriftskontakt
Stenkamp Logistikk
Thorsten Reßmann
Fürst-zu-Salm-Salm-Straße 25
46325 Bark Burlo
02862 / 91 09-14
02862/91 09-814

https://www.stenkamp.net

Pressekontakt
Stenkamp Logistikk
Sabrina Knebelkamp
Fürst-zu-Salm-Salm-Straße 25
46325 Bark Burlo
0176 / 222 58 120

https://www.stenkamp.net

Bildekilde: ©Stenkamp