MŚP z branży logistycznej pod ogromną presją: rosnące ceny energii i oleju napędowego zagrażają konkurencyjności

MŚP z branży logistycznej pod ogromną presją: rosnące ceny energii i oleju napędowego zagrażają konkurencyjności

Średnie firmy logistyczne borykają się z eksplodującymi kosztami, niedoborem wykwalifikowanych pracowników i presją transformacji

26 maja 2026 - Obciążenia ekonomiczne małych i średnich firm z branży logistycznej stale rosną. Po konsekwencjach pandemii korony, zakłóceniach w łańcuchach dostaw, rosnącej inflacji i rosnącej niepewności na rynkach, wiele firm ponownie znajduje się pod znaczną presją. Szczególnie dotknięte są firmy logistyczne, których marże są ściśle skalkulowane, a jednocześnie muszą inwestować w technologie przyszłości.

Obecnie sytuację ekonomiczną w branży logistycznej pogarsza kilka czynników. Należą do nich rosnące ceny oleju napędowego, wysokie koszty energii i koszty operacyjne, rosnące koszty personelu oraz utrzymujący się niedobór wykwalifikowanych pracowników w sektorze transportu i logistyki. Jednocześnie wiele firm ma wrażenie, że wymogi polityczne i regulacyjne tworzą dodatkowe obciążenia, nie zapewniając wystarczającej ulgi dla średnich przedsiębiorstw.

Rosnące koszty operacyjne stanowią obciążenie dla branży logistycznej

Rozwój cen oleju napędowego w dalszym ciągu powoduje znaczną niepewność w branży logistycznej. Olej napędowy pozostaje głównym źródłem energii w transporcie towarowym, pomimo narastających dyskusji na temat napędów alternatywnych. Nawet umiarkowane podwyżki cen mają bezpośredni wpływ na koszty transportu, łańcuchy dostaw oraz kalkulacje firm logistycznych i spedytorów.

Do tego dochodzą rosnące koszty energii elektrycznej, magazynowania, konserwacji pojazdów, ubezpieczenia i personelu. Wiele średnich firm logistycznych ma ograniczoną elastyczność finansową, aby w krótkim okresie złagodzić rosnące koszty transportu. Zmniejsza to wyraźnie bezpieczeństwo planowania w branży logistycznej.

Przedstawiciele branży ostrzegają zatem przed rosnącym obciążeniem konkurencyjności średnich firm logistycznych.

Niepewność spowodowana debatami politycznymi

Dyskusje na temat wolnej od podatku premii ulgowej dla pracowników wywołały w ostatnim czasie dodatkową niepewność w średnich przedsiębiorstwach. Choć rozwiązanie to nie zostało wdrożone, debata uwydatniła napiętą sytuację wielu firm logistycznych.

Szczególnie pracodawcy średniej wielkości zadawali pytania o możliwość finansowania świadczeń dodatkowych, o wystarczające odciążenie po stronie firmy oraz o pogodzenie lojalności pracowników ze stabilnością ekonomiczną. Dyskusja uwydatniła napięcie, przed jakim stoi obecnie wiele firm: pomiędzy odpowiedzialnością społeczną wobec pracowników, rosnącymi kosztami i rosnącą presją konkurencyjną.

Środki UE: czy obecne plany są wystarczające, aby zapewnić pomoc?

Dzięki programom takim jak AccelerateEU ​​Unia Europejska planuje środki stabilizacji gospodarczej dla branży logistycznej, w tym bardziej elastyczne podatki energetyczne i pomoc państwa.

Wiele firm logistycznych ma jednak wątpliwości, czy te środki przyniosą wystarczająco szybkie efekty i czy w wystarczającym stopniu zmniejszą obciążenie biurokratyczne. Szczególnie małe i średnie przedsiębiorstwa logistyczne w dalszym ciągu borykają się ze złożonymi strukturami finansowania.

Jednocześnie prowadzone są znaczące inwestycje. Należą do nich alternatywne układy napędowe, cyfryzacja, efektywność energetyczna i unowocześnione floty pojazdów. Transformację tę uważa się za konieczną, lecz staje się ona coraz trudniejsza ze względu na rosnące koszty transportu i wysokie koszty energii.

Średnie przedsiębiorstwa wymagają realistycznych rozwiązań dla branży transportowej i logistycznej

Dlatego w branży stale rośnie zapotrzebowanie na środki bardziej zorientowane na praktykę. Wiele firm, także średnich Firma logistyczna Stenkamp Logistik, w szczególności pragną zauważalnego obniżenia podatków od oleju napędowego i energii, ukierunkowanych programów ulg dla małych i średnich przedsiębiorstw oraz konsekwentnego zmniejszania przeszkód biurokratycznych.

Ponadto wymagane są szybsze procedury zatwierdzania i finansowania, a także długoterminowa pomoc inwestycyjna na cyfryzację i technologie przyjazne dla klimatu. Wielu przedsiębiorców podkreśla, że ​​przyszłe decyzje polityczne muszą być w większym stopniu powiązane z rzeczywistością gospodarczą średnich firm.

Przyszłość logistyki: wspólne umożliwienie stabilności gospodarczej i transformacji

Branża logistyczna jest uważana za centralny filar niemieckiej i europejskiej gospodarki. Jednocześnie, jak żaden inny sektor, znajduje się pod dużą presją transformacji. Cyfryzacja, zrównoważony rozwój, dekarbonizacja i zapewnienie wykwalifikowanych pracowników wymagają dużych inwestycji, a wiele firm zmaga się z rosnącymi kosztami i niepewnością gospodarczą.

Eksperci branżowi dostrzegają zatem niebezpieczeństwo, że szczególnie małe i średnie przedsiębiorstwa będą w coraz większym stopniu sięgać swoich granic. Decydujące będzie to, czy działania polityczne będą w większym stopniu odpowiadać wyzwaniom małych i średnich przedsiębiorstw oraz łączyć stabilność gospodarczą ze zrównoważoną transformacją.

Bez sprawnej, średniej wielkości firmy stabilność całego łańcucha dostaw w Europie będzie trudna do utrzymania w dłuższej perspektywie.

Stenkamp Logistik zarządza łącznie około 55 000 m² powierzchni magazynowej, obejmującej magazyny suche i chłodnie, w trzech lokalizacjach w Borken-Burlo, Duisburgu i Voerde. Szczególny nacisk: Zarządzanie transportem i magazynem dla logistyki handlu i handlu elektronicznego - w tym chłodnie organiczne i certyfikowane przez IFS - a także transport żywności w kontrolowanej temperaturze w Niemczech, Nadrenii Północnej-Westfalii i Holandii.

Kontakt firmowy
Logistyka Stenkamp
Thorstena Reßmanna
Fürst-zu-Salm-Salm-Straße 25
46325 Kora Burlo
02862 / 91 09-14
02862/91 09-814

https://www.stenkamp.net

Kontakt prasowy
Logistyka Stenkamp
Sabrina Knebelkamp
Fürst-zu-Salm-Salm-Straße 25
46325 Kora Burlo
0176 / 222 58 120

https://www.stenkamp.net

Źródło obrazu: ©Stenkamp