Blitzmarathon in Wiesbaden: Politie stopt racers voor meer beveiliging!
Blitzmarathon in Wiesbaden: Politie stopt racers voor meer beveiliging!
Op 10 April 2025, als onderdeel van een grootschalige bliksemmarathon in Wiesbaden en Beieren, werden in toenemende mate tegen snelheidsoverschrijdingen uitgevoerd. De politie vertrouwde op een combinatie van lasermetingen en de directe aanwezigheid van ambtenaren. Volgens Wiesbaden werden geen geautomatiseerde snelheidscamera gebruikt, maar de ambtenaren communiceerden actief met de stuurprogramma's. Een voorbeeld van Wiesbaden laat zien dat een jonge man met 67 km/u werd gevangen in een zone uit de jaren 50, die hem 50 euro kostte.
De operatie was gericht op tien eerder aangekondigde locaties in het Wiesbaden City -gebied. Commissaris van de politiechef Thurn benadrukte dat het doel van deze maatregel niet was om verkeersbewoner te verzilveren. In plaats daarvan is veiligheid in wegverkeer de topprioriteit. "We willen niemand verzilveren," zei Thurn, eraan toevoegend dat zelfs overschreigingen op lage snelheid consequent worden gestraft.
Lightning Marathon in Bavaria
Het Bavarian Police -hoofdkantoor nam ook deel aan de Lightning Marathon, die plaatsvond van 7 tot 13 april. Intensievere snelheidscontroles begonnen op 9 april om 6 uur en eindigde op 10 april om 6 uur 's ochtends meer dan 1.470 meetpunten werden gecontroleerd door de politie en het gemeentelijke verkeersbewaking. Merkur Rapporten over specifieke controle locaties in Munich, inclusief de Herzog-STraße, en in navel. De Steubenbrücke.
De achtergrond van de bliksemachtige bedieningselementen zijn zorgwekkende statistieken van het voorgaande jaar. In 2024 veroorzaakten snelheidsoverschrijdingen 132 dodelijke verkeersongevallen in Beieren, wat een aanzienlijk deel van alle ongevallen goedmaakte. In totaal stierven 137 mensen vanwege overmatige snelheid.meetmethoden en reacties van de stuurprogramma's
Als onderdeel van de Lightning Marathon -maatregelen vertrouwen de politie en verkeersbewaking op trainingscursussen met lasermeting, die metingen tot een kilometer afstand mogelijk maken. De ambtenaren waren meestal beleefd, maar consistent. Veel weggebruikers toonden inzicht en betaalden de boetes die rechtstreeks aan de site werden opgelegd. Sommige chauffeurs vroegen echter om vertrouwelijkheid over hun overtredingen.
Met deze intensieve controles hopen de autoriteiten de verkeersveiligheid te vergroten en ongevallen te voorkomen. De prioriteit ligt duidelijk op het gebied van preventie en de promotie van respectvolle behandeling van wegverkeer. Meer informatie over verkeersveiligheidsstatistieken in Europa is te vinden op de website van het Europees Statistical Office, zoals te vinden onder eurostat| Details | |
|---|---|
| Quellen | |