BLIT pranešimas: Sankt Wendel prasidėjo mobiliųjų radarų valdikliai!
BLIT pranešimas: Sankt Wendel prasidėjo mobiliųjų radarų valdikliai!
2025 m. Sausio 16 d. Sankt Wendel numatomas mobiliojo greičio matavimas. Pagal News.de-hue-hute-am-donnerstag-16-2025-blitzt/1/ "> News.de> class =". 133 , 100 km/h zonoje. Ši priemonė yra nuolatinių pastangų sumažinti greičio viršijimą, kuris yra dažniausiai pasitaikantys eismo pažeidimai ir pagrindinė avarijų priežastis Vokietijoje, dalis.
„Sankt Wendel“ mobiliojo radaro valdymas šiandien atliekamas vienoje vietoje. Paskutinis informacijos atnaujinimas įvyko 11:59 val., Tačiau daugiau informacijos apie tikslią matavimo procedūrą nepateikta. Svarbu žinoti, kad greičio viršijimai paprastai yra baudžiami baudomis, atitinkančiomis kelių eismo taisykles (STVO) ir baudų katalogą.
Tolerancijos atskaitymai greičio matavimams
Greičio matavimas Vokietijoje taikomas konkrečioms tolerancijos atskaitymams. Pagal ADAC , 3 km/h yra išskaičiuojami greičiu. Nuo 100 km/h greičio nuokrypio atskaitymas yra 3 procentai išmatuoto greičio. Šie atskaitymai yra skirti palaikyti matavimų tikslumą, nes skirtingi matavimo įtaisai gali turėti skirtingus nuokrypius, kuriuos patvirtina Bussgeld-Info .
Tolerancijos taisyklių palyginimas Europoje
Kaimyninėse šalyse skiriasi tolerancijos atskaitymai. Austrijoje atskaitymai lazeriu matavimai taip pat yra 3 km/h arba 3 procentai nuo 100 km/h, o Šveicarijoje - mažiau nei 100 km/h 3 km/h, o tarp 101 iki 150 km/h 4 km/h - atskaityta. Italijoje tai yra 5 procentai greičio, o mažiausiai 5 km/h atskaityta. Prancūzijoje mobiliosioms sistemoms taikoma 10 km/h iki 100 km/h atskaitymas.
Mobilusis matavimas „Sankt Wendel“ yra dar vienas žingsnis siekiant padidinti eismo saugumą. Piliečiai raginami laikytis greičio apribojimų, kad būtų išvengta baudų ir galimų eismo įvykių. Greičio viršijimo ir atitinkamų kontrolės priemonių supratimas yra labai svarbus siekiant užtikrinti kelių eismo saugumą.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |