Elbiler: Større pålidelighed på trods af stigende nedbrydningsvolumen!

Elbiler: Større pålidelighed på trods af stigende nedbrydningsvolumen!

Den årlige sammenbrudstatistik over ADAC har nu offentliggjort en meget afslørende analyse for 2025, som er baseret på faktiske missioner af ADAC Street Guard. I henhold til hna , viser statistik, at elektriske køretøjer er mere relevante end traditionelle end traditionelle engine. En slående tendens er stigningen i nedbrydningssager i elbiler, hvilket skyldes dens stigende spredning på gaderne.

I en sammenligning af to til fire år gamle køretøjer registrerede 1.000 forbrændingsmotorer i gennemsnit 9,4 sammenbrud, mens gamle elbiler kun har 3,8 sammenbrud. This not only shows a clear difference in reliability, but also emphasizes the performance of the electric vehicles. I tilfælde af køretøjer i alderen tre og fem år er sammenbrudskvote 10,4 for forbrændingsmotorer og 4,2 for elbiler. Selv med fem år gamle køretøjer forbliver elbilerne med 8,5 sammenbrud pr. 1.000 køretøjer markant fordel sammenlignet med 12 sammenbrud i forbrænding.

Årsager til sammenbrud og problemer

Den mest almindelige årsag til nedbrydningen i begge køretøjsklasser er manglen på 12-volt startbatteri, der er ansvarlig for 50% af sammenbruddet i elbiler og 45% for brændere. Motorproblemer og motorelektronik følger med en nedbrydningshastighed på 22,1%. Med hensyn til pålidelighed er elbiler mindre tilbøjelige til nedbrydning i motoren og motorstyringen, mens der er flere problemer med påbrættet elektronik.

Nogle modeller kritiseres især af Toyota, herunder C-HR, RAV4, Yaris og Yaris Cross, som er negative på grund af batteriets belastningsproblemer. Toyota har meddelt, at de træffer foranstaltninger for at optimere batteriprocessen. Disse negative outliers kaster let på de udfordringer, som nogle bilproducenter står overfor med kontakten til elektriske køretøjer.

market analyzes and evaluations

ADAC Breakdown Statistics 2025 analyserer i alt 159 modelserier og giver en sammenligning med pålideligheden af ​​forskellige køretøjer. I 2024 tællede ADAC over 3,6 millioner sammenbrudhjælpemidler, hvilket repræsenterer en stigning på 1,4% sammenlignet med året før. Antallet af sammenbrud i elektriske køretøjer steg til 43.678, hvilket svarer til en stigning på 46% sammenlignet med 2023

Denne stigning betragtes dog som normal, da flere og flere elektriske køretøjer kommer på markedet. Evalueringen tager kun højde for tekniske sammenbrud; Selvinddelte sammenbrud er ikke inkluderet. Modeller skal have mindst 7.000 godkendelser på to år for at blive inkluderet i statistikken. Derudover er markedet for elektriske køretøjer kendetegnet ved dynamisk vækst, hvorved der forventes yderligere tekniske forbedringer.

Generelt viser de seneste resultater, at elbiler er overlegne forbrændingsmotorer på mange måder, især når det kommer til sammenbrud. I år kunne mange forbrugere tilbyde en afgørende drivkraft til i stigende grad at vælge elektriske køretøjer.