Ηλεκτρικά αυτοκίνητα: Μεγαλύτερη αξιοπιστία παρά τον αυξανόμενο όγκο κατανομής!

Ηλεκτρικά αυτοκίνητα: Μεγαλύτερη αξιοπιστία παρά τον αυξανόμενο όγκο κατανομής!

Οι ετήσιες στατιστικές κατάρρευσης του ADAC δημοσίευσαν τώρα μια πολύ αποκαλυπτική ανάλυση για το 2025, η οποία βασίζεται σε πραγματικές αποστολές του Guard της ADAC Street. Σύμφωνα με το hna , τα αγωγούς είναι τα ηλεκτρικά οχήματα είναι πιο αξιόλογα από τα παραδοσιακά χειραγωγά. Μια εντυπωσιακή τάση είναι η αύξηση των περιπτώσεων κατανομής στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, η οποία οφείλεται στην αυξανόμενη εξάπλωση της στους δρόμους.

Σε μια σύγκριση δύο έως τεσσάρων ετών οχημάτων, 1.000 κινητήρες καύσης κατέγραψαν κατά μέσο όρο 9,4 καταστροφές, ενώ τα παλιά ηλεκτρικά αυτοκίνητα έχουν μόνο 3,8 καταστροφές. Αυτό όχι μόνο δείχνει σαφή διαφορά στην αξιοπιστία, αλλά υπογραμμίζει επίσης την απόδοση των ηλεκτρικών οχημάτων. Στην περίπτωση των οχημάτων ηλικίας τριών και πέντε ετών, η ποσόστωση κατανομής είναι 10,4 για κινητήρες καύσης και 4,2 για ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Even with five-year-old vehicles, the electric cars with 8.5 breakdowns per 1,000 vehicles remain significantly advantage compared to 12 breakdowns in combustion.

Αιτίες της κατάρρευσης και των προβλημάτων

Η πιο συνηθισμένη αιτία της κατάρρευσης και στις δύο κατηγορίες οχημάτων είναι το ελάττωμα της μπαταρίας εκκίνησης 12 βολτ, υπεύθυνη για το 50% των καταστροφών σε ηλεκτρικά αυτοκίνητα και 45% για τους καυστήρες. Τα προβλήματα κινητήρα και τα ηλεκτρονικά του κινητήρα ακολουθούν με ρυθμό κατανομής 22,1%. Όσον αφορά την αξιοπιστία, τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι λιγότερο επιρρεπείς στην κατανομή της διαχείρισης του κινητήρα και του κινητήρα, ενώ υπάρχουν περισσότερα προβλήματα με τα ηλεκτρονικά στοιχεία.

Ορισμένα μοντέλα επικρίνονται ιδιαίτερα από την Toyota, συμπεριλαμβανομένων των C-HR, RAV4, Yaris και Yaris Cross, οι οποίες είναι αρνητικές λόγω προβλημάτων φόρτωσης της μπαταρίας. Η Toyota ανακοίνωσε ότι λαμβάνουν μέτρα για τη βελτιστοποίηση της διαδικασίας της μπαταρίας. Αυτές οι αρνητικές υπερβολές ρίχνουν ελαφρώς τις προκλήσεις με τις οποίες ορισμένοι κατασκευαστές αυτοκινήτων αντιμετωπίζουν τη μετάβαση σε ηλεκτρικά οχήματα.

Αναλύσεις και αξιολογήσεις αγοράς

Οι στατιστικές κατάρρευσης ADAC 2025 αναλύουν συνολικά 159 σειρές μοντέλων και προσφέρουν σύγκριση με την αξιοπιστία των διαφορετικών οχημάτων. Το 2024, η ADAC υπολογίζει πάνω από 3,6 εκατομμύρια βοηθήματα διάσπασης, το οποίο αντιπροσωπεύει αύξηση 1,4% σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος. Ο αριθμός των καταστροφών σε ηλεκτρικά οχήματα αυξήθηκε σε 43.678, που αντιστοιχεί σε αύξηση 46% σε σύγκριση με 2023

Η αύξηση αυτή θεωρείται φυσιολογική, ωστόσο, καθώς όλο και περισσότερα ηλεκτρικά οχήματα έρχονται στην αγορά. Η αξιολόγηση λαμβάνει μόνο υπόψη τις τεχνικές αναλύσεις. Δεν περιλαμβάνονται αυτοεξυπηρετούμενες βλάβες. Τα μοντέλα πρέπει να έχουν τουλάχιστον 7.000 εγκρίσεις σε δύο χρόνια για να συμπεριληφθούν στα στατιστικά στοιχεία. Επιπλέον, η αγορά ηλεκτρικών οχημάτων χαρακτηρίζεται από δυναμική ανάπτυξη, όπου αναμένονται περαιτέρω τεχνικές βελτιώσεις.

Συνολικά, τα τελευταία αποτελέσματα δείχνουν ότι τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι ανώτερα από τους κινητήρες καύσης με πολλούς τρόπους, ειδικά όταν πρόκειται για καταστροφή. Φέτος, πολλοί καταναλωτές θα μπορούσαν να προσφέρουν μια κρίσιμη ώθηση για να επιλέξουν όλο και περισσότερο τα ηλεκτρικά οχήματα.