Cars électriques: plus grande fiabilité malgré une augmentation du volume de panne!

Cars électriques: plus grande fiabilité malgré une augmentation du volume de panne!

Les statistiques annuelles de répartition de l'ADAC ont maintenant publié une analyse très révélatrice pour 2025, qui est basée sur des missions réelles du garde de rue ADAC. Selon hna , les statistiques montrent que les véhicules électriques sont plus fiables que les engagements traditionnels. Une tendance frappante est l'augmentation des cas de panne dans les voitures électriques, ce qui est dû à sa propagation croissante dans les rues.

Dans une comparaison de deux à quatre ans, 1 000 moteurs à combustion ont enregistré une moyenne de 9,4 pannes, tandis que les anciennes voitures électriques n'ont que 3,8 pannes. Cela montre non seulement une différence claire de fiabilité, mais souligne également les performances des véhicules électriques. Dans le cas des véhicules âgés de trois à cinq ans, le quota de panne est de 10,4 pour les moteurs à combustion et de 4,2 pour les voitures électriques. Même avec des véhicules de cinq ans, les voitures électriques avec 8,5 pannes pour 1 000 véhicules restent considérablement avantageuses, contre 12 pannes en combustion.

Causes de la rupture et des problèmes

La cause la plus courante de la ventilation des deux classes de véhicules est le défaut de la batterie de démarrage de 12 volts, responsable de 50% des pannes dans les voitures électriques et de 45% pour les brûleurs. Les problèmes de moteur et l'électronique du moteur suivent avec un taux de panne de 22,1%. En ce qui concerne la fiabilité, les voitures électriques sont moins sujettes à la rupture de la gestion du moteur et du moteur, alors qu'il y a plus de problèmes avec l'électronique sur les panneaux.

Certains modèles sont particulièrement critiqués par Toyota, y compris les C-HR, RAV4, Yaris et Yaris Cross, qui sont négatifs en raison de problèmes de chargement de la batterie. Toyota a annoncé qu'ils prennent des mesures pour optimiser le processus de batterie. Ces valeurs aberrantes négatives lancent légèrement les défis avec lesquels certains constructeurs automobiles sont confrontés à l'interrupteur vers les véhicules électriques.

Analyses et évaluations du marché

Les statistiques de rupture ADAC 2025 analysent un total de 159 séries de modèles et propose une comparaison avec la fiabilité de différents véhicules. En 2024, l'ADAC a compté plus de 3,6 millions d'aides à la rupture, ce qui représente une augmentation de 1,4% par rapport à l'année précédente. Le nombre de pannes dans les véhicules électriques est passé à 43 678, ce qui correspond à une augmentation de 46% par rapport à 2023

Cette augmentation est cependant considérée comme normale, car de plus en plus de véhicules électriques arrivent sur le marché. L'évaluation ne prend en compte que les pannes techniques; Les ventilations auto-indépendantes ne sont pas incluses. Les modèles doivent avoir au moins 7 000 approbations en deux ans à inclure dans les statistiques. De plus, le marché des véhicules électriques se caractérise par une croissance dynamique, par laquelle d'autres améliorations techniques sont attendues.

Dans l'ensemble, les derniers résultats montrent que les voitures électriques sont supérieures aux moteurs à combustion à bien des égards, surtout en ce qui concerne la rupture. Cette année, de nombreux consommateurs pourraient offrir un élan crucial pour choisir de plus en plus des véhicules électriques.