Elektrische auto's: grotere betrouwbaarheid ondanks het toenemende afbraakvolume!

Die ADAC Pannenstatistik 2025 zeigt, dass Elektrofahrzeuge zuverlässiger sind als Verbrenner, trotz gestiegenem Pannenaufkommen.
De ADAC Breakdown Statistics 2025 laat zien dat elektrische voertuigen betrouwbaarder zijn dan verbrandingsmotoren, ondanks het verhoogde afbraakvolume. (Symbolbild/ANAG)

Elektrische auto's: grotere betrouwbaarheid ondanks het toenemende afbraakvolume!

De jaarlijkse afbraakstatistieken van de ADAC hebben nu een zeer onthullende analyse gepubliceerd voor 2025, die is gebaseerd op daadwerkelijke missies van de ADAC Street Guard. Volgens hna , Statistics Toon dat elektrische voertuigen meer dan traditionele voertuigen zijn. Een opvallende trend is de toename van afbraakgevallen in elektrische auto's, wat te wijten is aan de toenemende verspreiding op straat.

In een vergelijking van twee tot vier jaar oude voertuigen registreerden 1.000 verbrandingsmotoren gemiddeld 9,4 storingen, terwijl oude elektrische auto's slechts 3,8 storingen hebben. Dit toont niet alleen een duidelijk verschil in betrouwbaarheid, maar benadrukt ook de prestaties van de elektrische voertuigen. In het geval van voertuigen tussen de leeftijd van drie en vijf jaar is het breakdownquotum 10,4 voor verbrandingsmotoren en 4.2 voor elektrische auto's. Zelfs met vijf jaar oude voertuigen blijven de elektrische auto's met 8,5 storingen per 1.000 voertuigen aanzienlijk voordeel in vergelijking met 12 storingen in verbranding.

Oorzaken van de afbraak en problemen

De meest voorkomende oorzaak van de afbraak in beide voertuigklassen is het defect van de 12-volt starterbatterij, verantwoordelijk voor 50% van de storingen in elektrische auto's en 45% voor branders. Motorproblemen en motorelektronica volgen met een afbraak van 22,1%. Met betrekking tot betrouwbaarheid zijn elektrische auto's minder vatbaar voor afbraak in de motor- en motorbeheer, terwijl er meer problemen zijn met op -board -elektronica.

Sommige modellen worden vooral bekritiseerd door Toyota, waaronder de C-HR, RAV4, Yaris en Yaris Cross, die negatief zijn vanwege laadproblemen van de batterij. Toyota heeft aangekondigd dat ze maatregelen nemen om het batterijproces te optimaliseren. Deze negatieve uitbijters gooien licht op de uitdagingen waarmee sommige autofabrikanten worden geconfronteerd met de overstap naar elektrische voertuigen.

Marktanalyses en evaluaties

De ADAC Breakdown Statistics 2025 analyseert in totaal 159 modelsreeksen en biedt een vergelijking met de betrouwbaarheid van verschillende voertuigen. In 2024 telde de ADAC meer dan 3,6 miljoen afbraakhulpmiddelen, wat een toename van 1,4% vertegenwoordigt in vergelijking met het voorgaande jaar. Het aantal storingen in elektrische voertuigen steeg tot 43.678, wat overeenkomt met een toename van 46% vergeleken met 2023

Deze toename wordt echter als normaal beschouwd, omdat steeds meer elektrische voertuigen op de markt komen. De evaluatie houdt alleen rekening met technische storingen; Zelf -inactieve uitsplitsingen zijn niet inbegrepen. Modellen moeten in twee jaar ten minste 7.000 goedkeuringen hebben om in de statistieken te worden opgenomen. Bovendien wordt de markt voor elektrische voertuigen gekenmerkt door dynamische groei, waarbij verdere technische verbeteringen worden verwacht.

Over het algemeen laten de nieuwste resultaten zien dat elektrische auto's op vele manieren superieur zijn aan de verbrandingsmotoren, vooral als het gaat om een ​​afbraak. Dit jaar zouden veel consumenten een cruciale aanzet kunnen bieden om in toenemende mate elektrische voertuigen te kiezen.

Details
Quellen