Samochody elektryczne: większa niezawodność pomimo wzrostu objętości załamania!

Die ADAC Pannenstatistik 2025 zeigt, dass Elektrofahrzeuge zuverlässiger sind als Verbrenner, trotz gestiegenem Pannenaufkommen.
Statystyka podziału ADAC 2025 pokazuje, że pojazdy elektryczne są bardziej niezawodne niż silniki spalinowe, pomimo zwiększonej objętości podziału. (Symbolbild/ANAG)

Samochody elektryczne: większa niezawodność pomimo wzrostu objętości załamania!

Coroczne statystyki awarii ADAC opublikowały teraz bardzo ujawniającą analizę dla 2025 r., Która oparta jest na faktycznych misjach Street Guard ADAC. Według hNA , statystyki pokazują, że pojazdy elektryczne są bardziej relalne niż comburecht-93724803. Uderzającym trendem jest wzrost skrzynek rozpadu w samochodach elektrycznych, co jest spowodowane rosnącym rozprzestrzenianiem się na ulicach.

W porównaniu od dwóch do czterech lat pojazdów 1000 silników spalinowych odnotowało średnio 9,4 awarii, podczas gdy stare samochody elektryczne mają tylko 3,8 awarii. To nie tylko pokazuje wyraźną różnicę w niezawodności, ale także podkreśla wydajność pojazdów elektrycznych. W przypadku pojazdów w wieku od trzech do pięciu lat kwota podziału wynosi 10,4 dla silników spalinowych i 4,2 dla samochodów elektrycznych. Nawet w przypadku pięcioletnich pojazdów samochody elektryczne z 8,5 awarii na 1000 pojazdów pozostają znacząco przewagą w porównaniu z 12 awarii w spalaniu.

Przyczyny awarii i problemów

Najczęstszą przyczyną awarii w obu klasach pojazdów jest wada 12-woltowa bateria startowa, odpowiedzialna za 50% awarii w samochodach elektrycznych i 45% dla palników. Problemy silnikowe i elektronika silnika następują z wskaźnikiem awarii 22,1%. W odniesieniu do niezawodności samochody elektryczne są mniej podatne na awarię w zarządzaniu silnikiem i silnikiem, podczas gdy jest więcej problemów z elektroniką na pokładzie.

Niektóre modele są szczególnie krytykowane przez Toyota, w tym C-HR, RAV4, Yaris i Yaris Cross, które są ujemne z powodu problemów z ładowaniem baterii. Toyota ogłosiła, że ​​podejmują środki w celu zoptymalizowania procesu akumulatora. Te negatywne wartości odstające lekko rzucają wyzwania, z którymi niektórzy producenci samochodów stają przed przejściem na pojazdy elektryczne.

Analizy rynkowe i oceny

Statystyka podziału ADAC 2025 analizuje łącznie 159 serii modeli i oferuje porównanie z niezawodnością różnych pojazdów. W 2024 r. ADAC zliczył ponad 3,6 miliona pomocy awarii, co stanowi wzrost o 1,4% w porównaniu z rokiem poprzednim. Liczba awarii w pojazdach elektrycznych wzrosła do 43 678, co odpowiada wzrostowi o 46% w porównaniu z 2023

Wzrost ten jest uważany za normalny, ponieważ na rynek wchodzi coraz więcej pojazdów elektrycznych. Ocena uwzględnia tylko awarie techniczne; Niezbędne awarie nie są uwzględnione. Modele muszą mieć co najmniej 7 000 zatwierdzeń w ciągu dwóch lat, które należy uwzględnić w statystykach. Ponadto rynek pojazdów elektrycznych charakteryzuje się dynamicznym wzrostem, w którym oczekuje się dalszych ulepszeń technicznych.

Ogólnie najnowsze wyniki pokazują, że samochody elektryczne są lepsze od silników spalania na wiele sposobów, szczególnie jeśli chodzi o awarię. W tym roku wielu konsumentów może zaoferować kluczowy impuls do coraz bardziej wyboru pojazdów elektrycznych.

Details
Quellen