Elbilar: Större tillförlitlighet trots ökande nedbrytningsvolym!

Elbilar: Större tillförlitlighet trots ökande nedbrytningsvolym!

Den årliga uppdelningsstatistiken för ADAC har nu publicerat en mycket avslöjande analys för 2025, som är baserad på faktiska uppdrag av ADAC Street Guard. Enligt hna , statistik är att vara mer tillförlitliga än traditionella kombinationer. En slående trend är ökningen av nedbrytningsfall i elbilar, vilket beror på dess ökande spridning på gatorna.

I en jämförelse av två till fyra år gamla fordon registrerade 1 000 förbränningsmotorer i genomsnitt 9,4 nedbrytningar, medan gamla elbilar bara har 3,8 nedbrytningar. Detta visar inte bara en tydlig skillnad i tillförlitlighet, utan betonar också prestandan hos elfordon. När det gäller fordon mellan tre och fem år är nedbrytningskvoten 10,4 för förbränningsmotorer och 4,2 för elbilar. Även med fem år gamla fordon förblir elbilarna med 8,5 nedbrytningar per 1 000 fordon betydligt fördel jämfört med 12 förbränningar.

orsaker till uppdelningen och problemen

Den vanligaste orsaken till nedbrytningen i båda fordonsklasserna är defekten för det 12-volts startbatteriet, ansvarigt för 50% av nedbrytningarna i elbilar och 45% för brännare. Motorproblem och motorelektronik följer med en nedbrytningshastighet på 22,1%. När det gäller tillförlitlighet är elbilar mindre benägna att dela upp motorn och motorhanteringen, medan det finns fler problem med elektronik på tavlan.

Vissa modeller kritiseras särskilt av Toyota, inklusive C-HR, RAV4, Yaris och Yaris Cross, som är negativa på grund av laddningsproblem i batteriet. Toyota har meddelat att de vidtar åtgärder för att optimera batteriprocessen. Dessa negativa outliers kastar lätt på de utmaningar som vissa biltillverkare står inför övergången till elektriska fordon.

Marknadsanalyser och utvärderingar

ADAC Breakdown Statistics 2025 analyserar totalt 159 modellserier och erbjuder en jämförelse med tillförlitligheten hos olika fordon. År 2024 räknade ADAC över 3,6 miljoner AIDS, vilket motsvarar en ökning med 1,4% jämfört med föregående år. Antalet nedbrytningar i elfordon steg till 43 678, vilket motsvarar en ökning med 46% jämfört med 2023

Denna ökning anses dock vara normal eftersom fler och fler elfordon kommer ut på marknaden. Utvärderingen tar bara hänsyn till tekniska nedbrytningar; Självindelade nedbrytningar ingår inte. Modeller måste ha minst 7 000 godkännanden på två år för att inkluderas i statistiken. Dessutom kännetecknas marknaden för elfordon av dynamisk tillväxt, varvid ytterligare tekniska förbättringar förväntas.

Sammantaget visar de senaste resultaten att elbilar är överlägsna förbränningsmotorerna på många sätt, särskilt när det gäller nedbrytning. I år kunde många konsumenter erbjuda en avgörande drivkraft för att allt mer välja elfordon.