Gigantisk byggeplads i Düsseldorf: jernbanetrafik påvirket af februar 2025!

Gigantisk byggeplads i Düsseldorf: jernbanetrafik påvirket af februar 2025!
Den 19. januar 2025 står Düsseldorf over for betydelige ændringer i jernbanetrafik. Deutsche Bahn annoncerer begyndelsen på en omfattende byggeplads fra næste mandag 20. januar. Disse foranstaltninger er en del af et omfattende renoveringsprogram, der sigter mod at forbedre infrastrukturen og service.
Byggeriet begynder mandag kl. 17 og skal være afsluttet inden fredag den 21. februar kl. I løbet af denne tid er ruten blokeret, som vil have betydelige effekter på togtrafikken. Blandt andet påvirkes de regionale ekspresslinjer RE3, RE4, RE6, RE11 og RE19. De eneste undtagelser, der forbliver tilgængelige, er linjerne RE1 og RE5. Derudover vil S-Bahn-linjerne S1, S6 og S11 mislykkes og erstattes af busser. Tidsplanændringerne kan ses i de online informationssystemer i Deutsche Bahn og direkte på platformene.
renoveringsprogram for fremtiden
Ombygningsprogrammet for Deutsche Bahn sigter mod at gendanne jernbanens ydeevne inden 2027. Fokus er på tre centrale dimensioner: renoveringen af infrastrukturen, optimering af jernbaneoperation og sikring af økonomien. CEO Richard Lutz understreger behovet for de foranstaltninger, der er blevet desto mere presserende på grund af den anspændte tilstand af infrastrukturen og eksterne kriser i de senere år. På grund af Corona -krisen, Ukraine -krigen og stigende priser, er situationen forværret, hvilket truede DB's vækstmål.
Succesmåling af renoveringsprogrammet er baseret på klare nøglefigurer. Et hovedmål er at reducere infrastrukturrelaterede forsinkelser med 20% i 2027. I lang -afstandskort sigter Deutsche Bahn mod en punktlighed på 75 til 80% inden for tre år. Det tilsigtede operationelle resultat (EBIT) forventes at stige til 2 milliarder euro i 2027. Desuden planlægges en fordobling af trafikpræstationen i jernbanepassagertrafikken og en stigning i andelen af skinner i fragttrafik til 25%.
omfattende infrastrukturforanstaltninger
I forbindelse med renoveringsprogrammet planlægges væsentlige infrastrukturforanstaltninger. Blandt andet skal 1.500 rute kilometer totalrenoveres i 2027. Udvekslingen af 200 gamle, fejlfindingssignalbokse er også planlagt til massivt at øge pålideligheden af jernbanenettet. Derudover skal 100 togstationer moderniseres årligt for at tilbyde rejsende en bedre oplevelse.
I driftsområdet introduceres et begrænset system til konstruktion og vedligeholdelsesforanstaltninger for at øge effektiviteten. Forbedring af køretøjets tilgængelighed og kvalitet bliver også vigtigere. Grundlæggende digitaliseringsinitiativer er beregnet til at revolutionere flådekontrol og oprettelse af tidsplan. For at sikre økonomisk stabilitet skal personaleudgifterne reduceres fra 52% til 50%, men uden at overveje afskedigelser.
Det omfattende program af Deutsche Bahn, kendt som "S3", vil drive stabiliseringen af systemet fremad. Gruppeforvaltningen er overbevist om, at de mål, der er indstillet, kan nås i 2027 for at forbedre kundeoplevelsen og for at sikre, at virksomhedens økonomiske belastningsevne på lang sigt. Udfordringerne er store, men implementeringen af disse strategiske foranstaltninger kan være afgørende for fremtiden for jernbaneoperationer i Tyskland.
M = "https://www.deutschebahn.com/de/pressestart_zentrales_Ueberlicht/deutsche-bahn-startet- overall program-zur--infrastructure- und-economic-bis-2027–13076120"> press report of the Deutsche Bahn href = "https://ir.deutschebahn.com/de/news-praesentation/news/ddeutsche-bahn-startet- samlet program-zur-von-infrastructure-und-wirtschaft-bis-2027/"> præsentation for renoveringen .Details | |
---|---|
Quellen |