Gigantesco sitio de construcción en Düsseldorf: ¡Tráfico ferroviario afectado en febrero de 2025!

Gigantesco sitio de construcción en Düsseldorf: ¡Tráfico ferroviario afectado en febrero de 2025!

El 19 de enero de 2025, Düsseldorf enfrenta cambios considerables en el tráfico ferroviario. Deutsche Bahn anuncia el comienzo de un extenso sitio de construcción a partir del próximo lunes 20 de enero. Estas medidas son parte de un programa de renovación integral que tiene como objetivo mejorar la infraestructura y el servicio.

El trabajo de construcción comienza el lunes a las 5 a.m. y debe completarse antes del viernes 21 de febrero a las 9 p.m. Durante este tiempo, la ruta está bloqueada, lo que tendrá efectos significativos en el tráfico de trenes. Entre otras cosas, las líneas expresas regionales RE3, RE4, RE6, RE11 y RE19 se ven afectadas. Las únicas excepciones que permanecen disponibles son las líneas RE1 y RE5. Además, las líneas S-Bahn S1, S6 y S11 fallarán y reemplazarán por autobuses. Los cambios de horario se pueden ver en los sistemas de información en línea de Deutsche Bahn y directamente en las plataformas.

Programa de renovación para el futuro

El programa de reurbanización de Deutsche Bahn tiene como objetivo restaurar el rendimiento del ferrocarril para 2027. El enfoque está en tres dimensiones centrales: la renovación de la infraestructura, la optimización de la operación ferroviaria y la aseguramiento de la economía. El CEO Richard Lutz enfatiza la necesidad de las medidas que se han vuelto aún más urgentes debido al tenso estado de la infraestructura y las crisis externas en los últimos años. Debido a la crisis de Corona, la Guerra de Ucrania y el aumento de los precios, la situación ha empeorado, lo que pone en peligro los objetivos de crecimiento del DB.

La medición de éxito del programa de renovación se basa en cifras clave claras. Un objetivo principal es reducir los retrasos relacionados con la infraestructura en un 20% para 2027. Para el transporte de larga distancia, Deutsche Bahn apunta a una puntualidad de 75 a 80% en tres años. Se espera que el resultado operativo previsto (EBIT) aumente a 2 mil millones de euros para 2027. Además, se planifica una duplicación del rendimiento del tráfico en el tráfico de pasajeros ferroviarios y un aumento en la proporción de rieles en el tráfico de carga al 25%.

Medidas de infraestructura extensas

En el contexto del programa de renovación, se planean medidas de infraestructura esenciales. Entre otras cosas, los 1,500 kilómetros de ruta se renovarán por completo para 2027. El intercambio de 200 cajas de señalización de problemas antiguos también está planeado para aumentar enormemente la confiabilidad de la red ferroviaria. Además, 100 estaciones de tren se modernizarán anualmente para ofrecer a los viajeros una mejor experiencia.

En el área operativa, se introduce un sistema confinado para las medidas de construcción y mantenimiento para aumentar la eficiencia. La mejora de la disponibilidad y calidad del vehículo también se está volviendo más importante. Las iniciativas básicas de digitalización están destinadas a revolucionar el control de la flota y la creación de calendario. Para garantizar la estabilidad económica, la tasa de gastos del personal debe reducirse del 52% al 50%, pero sin considerar los despidos.

El programa integral de Deutsche Bahn, conocido como "S3", impulsará la estabilización del sistema hacia adelante. La gerencia del grupo confía en que los objetivos establecidos se pueden lograr para 2027 para mejorar la experiencia del cliente y garantizar la capacidad de carga financiera de la compañía a largo plazo. Los desafíos son grandes, pero la implementación de estas medidas estratégicas podría ser crucial para el futuro de las operaciones ferroviarias en Alemania.

Se puede encontrar más información en prensa del deutsche bahn href = "https://ir.deutschebahn.com/de/news-praesentation/news/ddeutsche-bahn-startet- global programa-zur-von-infrastructure-und-wirtschaft-bis-2027/"> Presentación para la renovación .