Jättiläinen rakennustyömaa Düsseldorfissa: Rautatieliikenne, joka vaikuttaa helmikuussa 2025!

Jättiläinen rakennustyömaa Düsseldorfissa: Rautatieliikenne, joka vaikuttaa helmikuussa 2025!

19. tammikuuta 2025 Düsseldorfilla on huomattavia muutoksia rautatieliikenteessä. Deutsche Bahn ilmoittaa alun laajan rakennustyömaalle ensi maanantaina 20. tammikuuta. Nämä toimenpiteet ovat osa kattavaa kunnostusohjelmaa, jonka tavoitteena on parantaa infrastruktuuria ja palvelua.

Rakennustyöt alkavat maanantaina klo 5.00, ja ne tulisi valmistua perjantaina 21. helmikuuta klo 9.00. Tänä aikana reitti on estetty, jolla on merkittäviä vaikutuksia junaliikenteeseen. Vaikuttavat muun muassa alueelliset Express Lines RE3, RE4, RE6, RE11 ja 199. Ainoat käytettävissä olevat poikkeukset ovat RIVIT RE1 ja RE5. Lisäksi S-Bahn-linjat S1, S6 ja S11 epäonnistuvat ja korvataan linja-autoilla. Aikataulun muutokset voidaan tarkastella Deutsche Bahnin online -tietojärjestelmissä ja suoraan alustoilla.

tulevaisuuden kunnostusohjelma

Deutsche Bahnin uudistamisohjelma pyrkii palauttamaan rautatietoimitus vuoteen 2027 mennessä. Painopiste on kolmessa keskustoimituksessa: infrastruktuurin kunnostaminen, rautatieoperaation optimointi ja talouden turvaaminen. Toimitusjohtaja Richard Lutz korostaa toimenpiteiden tarvetta, joista on tullut entistä kiireellisempiä viime vuosina infrastruktuurin ja ulkoisten kriisien kireän tilan vuoksi. Corona -kriisin, Ukrainan sodan ja kasvavien hintojen takia tilanne on huonontunut, mikä vaaransi DB: n kasvutavoitteet.

Remonttiohjelman menestysmittaus perustuu selkeisiin avainlukuihin. Yksi päätavoite on vähentää infrastruktuuriin liittyviä viiveitä 20%: lla vuoteen 2027 mennessä. Pitkän tasa -arvon kuljetuksessa Deutsche Bahn pyrkii täsmällisyyteen 75–80% kolmen vuoden kuluessa. Tarkoitettujen operatiivisen tuloksen (EBIT) odotetaan nousevan 2 miljardiin euroon vuoteen 2027 mennessä. Lisäksi suunnitellaan rautatieliikenteen liikenteen liikenteen liikenteen liikenteen kaksinkertaistumisen ja rautatieliikenteen osuuden lisääntyminen 25 prosenttiin.

Laajat infrastruktuurimittaukset

Remonttiohjelman yhteydessä suunnitellaan välttämättömiä infrastruktuuritarkistuksia. Myös 1 500 reitin kilometriä on tarkoitus kunnostaa kokonaan vuoteen 2027 mennessä. 200 vanhan, vianetsintäsignaalilaatikkojen vaihdon on tarkoitus lisätä huomattavasti rautatieverkon luotettavuutta. Lisäksi 100 rautatieasemaa nykyaikaistetaan vuosittain tarjoamaan matkustajille parempaa kokemusta.

toiminta -alueella otetaan käyttöön rakennus- ja huoltotoimenpiteiden suljettu järjestelmä tehokkuuden lisäämiseksi. Ajoneuvojen saatavuuden ja laadun parantaminen on myös tärkeämpää. Perus digitalisointia koskevien aloitteiden on tarkoitus mullistaa laivaston hallinta ja aikataulun luominen. Taloudellisen vakauden varmistamiseksi henkilöstökulutusastetta olisi alennettava 52 prosentista 50 prosenttiin, mutta ottamatta huomioon lomautuksia.

Deutsche Bahnin kattava ohjelma, joka tunnetaan nimellä "S3", johtaa järjestelmän stabilointia eteenpäin. Ryhmän johto on vakuuttunut siitä, että asetettu tavoitteet voidaan saavuttaa vuoteen 2027 mennessä asiakaskokemuksen parantamiseksi ja yrityksen taloudellisen kuormituskapasiteetin varmistamiseksi pitkällä aikavälillä. Haasteet ovat suuria, mutta näiden strategisten toimenpiteiden toteuttaminen voisi olla ratkaisevan tärkeä rautatieoperaatioiden tulevaisuudelle Saksassa.

Lisätietoja löytyy raportti rp --online Press-raportti Deutsche Bahn HREF = "https://ir.deutschebahn.com/de/newspraestaation/news/ddeutsche-bahn-startet- ohjelma-zur-von-infrastructure-und-wirtschaft-bis-2027/"> esitys remontoinnille .