Gigantsko gradilište u Düsseldorfu: Željeznički promet pogođen do veljače 2025.!

Gigantsko gradilište u Düsseldorfu: Željeznički promet pogođen do veljače 2025.!

19. siječnja 2025. Düsseldorf se suočava s velikim promjenama u željezničkom prometu. Deutsche Bahn najavljuje početak opsežnog gradilišta od sljedećeg ponedjeljka, 20. siječnja. Ove su mjere dio sveobuhvatnog programa obnove koji ima za cilj poboljšati infrastrukturu i uslugu.

Građevinski radovi počinju u ponedjeljak u 17:00, a trebali bi biti završeni do petka, 21. veljače, u 21 sat. Za to vrijeme, ruta je blokirana, što će imati značajne učinke na promet vlaka. Između ostalog, pogođeni su Regional Express Lines RE3, RE4, RE6, RE11 i RE19. Jedine iznimke koje ostaju dostupne su Lines RE1 i RE5. Pored toga, S-Bahn Lines S1, S6 i S11 neće uspjeti i zamijeniti autobusima. Promjene raspona mogu se promatrati u internetskim informacijskim sustavima Deutsche Bahn i izravno na platformama.

Program obnove za budućnost

Program preuređenja Deutsche Bahn ima za cilj vratiti performanse željeznice do 2027. godine. Fokus je na tri središnje dimenzije: obnovu infrastrukture, optimizaciju željezničkog rada i osiguranje gospodarstva. Izvršni direktor Richard Lutz naglašava potrebu za mjerama koje su postale sve hitnije zbog napetog stanja infrastrukture i vanjskih kriza posljednjih godina. Zbog krize korone, Ukrajinskog rata i sve većih cijena, situacija se pogoršala, što je ugrozilo ciljeve rasta DB -a.

Mjerenje uspjeha programa obnove temelji se na jasnim ključnim podacima. Jedan glavni cilj je smanjiti kašnjenja povezana s infrastrukturom za 20% do 2027. godine. Za dugi transport, Deutsche Bahn ima za cilj točnost od 75 do 80% u roku od tri godine. Očekuje se da će se predviđeni operativni rezultat (EBIT) povećati na 2 milijarde eura do 2027. godine. Nadalje, planira se udvostručiti prometne performanse u željezničkom putničkom prometu i povećanje udjela tračnica u teretnom prometu na 25%.

Opsežne mjere infrastrukture

U kontekstu programa obnove planiraju se esencijalne mjere infrastrukture. Između ostalog, 1.500 kilometara rute u potpunosti će se obnoviti do 2027. godine. Razmjena 200 starih kutija za rješavanje problema također se planira masovno povećati pouzdanost željezničke mreže. Osim toga, 100 željezničkih stanica mora se modernizirati godišnje kako bi putnicima ponudili bolje iskustvo.

U radnom području uvodi se ograničeni sustav za mjere izgradnje i održavanja kako bi se povećala učinkovitost. Poboljšanje dostupnosti i kvalitete vozila također je sve važnije. Osnovne inicijative za digitalizaciju namijenjene su revoluciji kontrole flote i stvaranja rasporeda. Kako bi se osigurala ekonomska stabilnost, stopa troškova osoblja treba smanjiti sa 52% na 50%, ali bez uzimanja u obzir otpuštanja.

Sveobuhvatni program Deutsche Bahn, poznat kao "S3", pokrenut će stabilizaciju sustava prema naprijed. Upravljanje grupama uvjeren je da se postavljeni ciljevi mogu postići do 2027. godine kako bi se poboljšalo iskustvo kupca i osigurao dugoročno financijsko opterećenje. Izazovi su veliki, ali provedba ovih strateških mjera mogla bi biti presudna za budućnost željezničkih operacija u Njemačkoj.

Further information can be found in the Report by RP-Online "https://ir.deutschebahn.com/de/news-poersacepcija/news/ddeutsche-bahn-tartet- cjelokupni program-zur-von-infrastructure-und-lisschaft-bis-2027/"> Prezentacija .