Gigantyczny plac budowy w Düsseldorf: Ruch kolejowy dotknięty luty 2025!

Gigantyczny plac budowy w Düsseldorf: Ruch kolejowy dotknięty luty 2025!

19 stycznia 2025 r. Düsseldorf staje w obliczu znacznych zmian w ruchu kolejowym. Deutsche Bahn ogłasza początek obszernego placu budowy od następnego poniedziałku 20 stycznia. Środki te są częścią kompleksowego programu renowacji, który ma na celu poprawę infrastruktury i obsługi.

Prace budowlane rozpoczynają się w poniedziałek o 5 rano i powinny zostać ukończone do piątku, 21 lutego, o 21:00. W tym czasie trasa jest zablokowana, co będzie miało znaczący wpływ na ruch pociągów. Wpływa między innymi regionalne linie ekspresowe RE3, RE4, RE6, RE11 i RE19. Jedynymi wyjątkami, które pozostają dostępne, są linie RE1 i RE5. Ponadto Linia S-Bahn S1, S6 i S11 nie powiedzie się i zastąpi autobusami. Zmiany harmonogramu można przeglądać w internetowych systemach informacyjnych Deutsche Bahn i bezpośrednio na platformach.

Program remontu dla przyszłości

Program przebudowy Deutsche Bahn ma na celu przywrócenie wydajności kolei do 2027 r. Koncentruje się na trzech centralnych wymiarach: renowacji infrastruktury, optymalizacji działalności kolejowej i zabezpieczeniu gospodarki. Dyrektor generalny Richard Lutz podkreśla potrzebę środków, które stały się tym bardziej pilne ze względu na napięty stan infrastruktury i kryzysów zewnętrznych w ostatnich latach. Z powodu kryzysu koronowego, wojny na Ukrainę i rosnących cen, sytuacja się pogorszyła, co zagrożło cele wzrostu DB.

Pomiar sukcesu programu renowacji oparty jest na wyraźnych kluczowych liczbach. Jednym z głównych celów jest zmniejszenie opóźnień związanych z infrastrukturą o 20% do 2027 r. W przypadku transportu długiego dystansu Deutsche Bahn dąży do punktualności od 75 do 80% w ciągu trzech lat. Oczekuje się, że zamierzony wynik operacyjny (EBIT) wzrośnie do 2 miliardów euro do 2027 r. Ponadto, podwojenie wydajności ruchu w ruchu pasażerskim i wzrost odsetka szyn w ruchu frachtowym do 25% jest planowane.

Rozległe miary infrastruktury

W kontekście programu renowacji planowane są niezbędne środki infrastrukturalne. Między innymi 1500 kilometrów trasy należy całkowicie odnowić do 2027 r. Wymiana 200 starych skrzynek sygnałowych rozwiązywania problemów jest również planowana w celu masowego zwiększenia niezawodności sieci kolejowej. Ponadto 100 stacji kolejowych ma być modernizowane co roku, aby oferować podróżnym lepsze wrażenia.

W obszarze operacyjnym wprowadzono ograniczony system środków budowlanych i konserwacji w celu zwiększenia wydajności. Ulepszanie dostępności i jakości pojazdu staje się również ważniejsze. Podstawowe inicjatywy digitalizacyjne mają na celu zrewolucjonizowanie kontroli floty i tworzenia harmonogramu. W celu zapewnienia stabilności ekonomicznej stopa kosztów personelu powinna zostać obniżona z 52% do 50%, ale bez uwzględnienia zwolnień.

Kompleksowy program Deutsche Bahn, znany jako „S3”, napędza stabilizację systemu. Zarządzanie grupy jest przekonane, że ustalone cele można osiągnąć do 2027 r. W celu poprawy obsługi klienta i zapewnienia przepustowości finansowej firmy w perspektywie długoterminowej. Wyzwania są wielkie, ale wdrożenie tych strategicznych środków może być kluczowe dla przyszłości operacji kolejowych w Niemczech.

Dalsze informacje można znaleźć w raport przez rp-online naciśnij raport Deutsche bahn href = „https://ir.deutschebahn.com/de/news-praesentation/news/ddeutsche-bahn-startet- ogólny program-zur-von-infrastruktura-und-wirtschaft-bis-2027/"> Prezentacja renowacji .